Friday, 27, Jan, 10:07 AM

Hétszemélyes kivitelben és hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz a világ legnagyobb példányszámban eladott szabadidő-autójának új, európai változata, a Honda CR-V 2018-as nemzedéke. Ráadásul kifinomultságát illetően is nagyot lépett előre az elődökhöz képest…

Friss és szofisztikált – a vadonatúj CR-V megjelenését olyan jellegzetes stíluselemek határozzák meg, mint a korábbinál szélesebb és feltűnőbb kerékjárati ívek vagy az élesebb kontúrok a motorháztetőn és a sarkokon, na meg a markáns frontrész, mely szervesen igazodik a japán márka új arculatához. Emellett a vékonyabb A-oszlopok és a mélyen barázdált lökhárítók is hozzájárulnak a CR-V határozott karakteréhez, a padlólemez alsó felére rögzített borítás pedig a levegőáramlást szabályozza, egyszersmind megóvja az autót a külső behatásoktól. További újdonság a Honda által fejlesztett, aktív hűtőrácsrendszer (Honda Active Shutter Grille), ami jócskán növeli az erőforrás hatásfokát.
Az utastér a külsőhöz hasonlóan modern és letisztult, miközben az alapvetően vízszintes elrendezésű design különösen szélesnek és tágasnak mutatja a Honda SUV-ját. A műszerfalon két darab 7 colos digitális kijelzőé a főszerep, körülöttük logikusan elhelyezett kezelőszervek sorakoznak, többek között a légkondicionáló leegyszerűsített kezelőpanelje.
Nemcsak tágasabbnak tűnik, hanem valóban az is az új európai CR-V: a hosszabb tengelytáv és a szélesebb karosszéria egyértelműen több helyet eredményez. A remek helykihasználás okán minden utas kényelmesen utazhat, ráadásul – a korábbinál is - szélesebb és mélyebb a csomagtartó, melynek immár a nyitásával-zárásával sem kell bíbelődnie a tulajdonosnak, hiszen motoros mozgatású az ötödik ajtó.
Mindezen túl számtalan elmés, innovatív megoldás könnyíti meg jelentősen a CR-V mindennapos használatát. A raktér-fedél nyitási magassága például programozható, így az alacsonyabb garázsok plafonjának sem ütközik neki, a középkonzolon kialakított tárolórekesz pedig háromféle módon is használható. További újítás, hogy a 60/40 arányban osztott hátsó üléstámla egyetlen mozdulattal síkba dönthető, tehát könnyebbé vált a csomagok bepakolása.
Feltétlen említést érdemel, hogy a modell története során most először hétszemélyes utastérrel is kapható lesz a Honda CR-V. A harmadik sor ülései nem pusztán szükségmegoldást jelentenek, mivel a magasra pozícionált ülőlapok mellé elfogadható lábtér jár, illetve a háttámla is akár 101 fokos szögbe állítható.
Hétszemélyes kabinnal és akár hibrid hajtáslánccal is választható lesz az új CR-V, Az új CR-V az első európai Honda szabadidő-autó, amihez hibrid hajtásláncot kínál a márka. Ez a modellváltozat a Honda által fejlesztett Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) rendszerre épül, ami egy Atkinson-ciklusú, kétliteres, benzines erőforrást és két villanymotort foglal magában. Az i-MMD nélkülözi a hagyományos váltót, a nyomatékot fix áttételű erőátvitel továbbítja a kerekekre, egyedülállóan kifinomult és egyenletes nyomatékleadással segítve a kényelmes, biztonságos közlekedést. Érdekes alternatívát jelent az 1,5 literes, benzines VTEC TURBO motor is, melyet elismerésre méltó csúcsteljesítmény és kategóriaelső üzemanyag-hatékonyság jellemez. Erejét hatfokozatú manuális váltó vagy extraként rendelhető, lineáris karakterisztikát biztosító CVT egység továbbíthatja a kerekekre.
A benzines és a hibrid modellek alapra elsőkerék-hajtásúak, de mindkettő megrendelhető a Honda legújabb összkerekes hajtásláncával. A Real Time AWD névre keresztelt, intelligens vezérlőegységgel (Intelligent Control System™) irányított rendszer valódi, komoly terepképességekkel ruházza fel a CR-V-t, különösképpen, hogy a szabad hasmagasság 38 mm-rel megnövekedett; a benzines, összkerekes CR-V szabad hasmagassága 208 mm.
Az új Honda CR-V első, 1.5 VTEC TURBO motorral felszerelt példányai 2018 őszén érkeznek a kereskedésekbe, míg a hibrid 2019 elejére várható.

hondacrv2018
hondacrv2018a
hondacrv2018b
hondacrv2018c
hondacrv2018cs
hondacrv2018d
hondacrv2018dz
hondacrv2018dzs
hondacrv2018e
hondacrv2018f
hondacrv2018g
hondacrv2018gy
hondacrv2018h
hondacrv2018i
hondacrv2018j
hondacrv2018k
hondacrv2018l
hondacrv2018ly
hondacrv2018m
hondacrv2018n
hondacrv2018ny
hondacrv2018o
hondacrv2018p
hondacrv2018q
hondacrv2018r
hondacrv2018s
hondacrv2018t
hondacrv2018ty
hondacrv2018u
hondacrv2018v
hondacrv2018w
hondacrv2018x
hondacrv2018y
hondacrv2018z
hondacrv2018zs
hondacrv2018zs01

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem