30 éves a FIAT Tipo - Akkor és ma

30 éves a FIAT Tipo, mely 1989-ben a neves „Az év (európai) autója” címet is megnyerte. A kompakt olasz modell – első nemzedéke – 1988. január 26-án mutatkozott be a nagyközönségnek, moduláris padlólemezével, digitális műszerfalával, remek menetdinamikájával és kényelmével kimagaslott a C-szegmens mezőnyéből. Pályafutása 2005-ben a Bravo/Brava páros érkezésével ért véget, hogy aztán 20 évvel később megújult formában, de a hagyományos olasz értékeket hangsúlyozva és továbbvíve újra visszatérjen közénk.

Tovább

ŠKODA FAVORIT - Harminc éve lépett a siker útjára

“A FAVORIT jelölte a ŠKODA dinamikus fejlődésének kezdetét, amely a mai napig is tart” - mondja a ŠKODA vezérigazgatója, Bernhard Maier. "Bár a körülményeket mindennek nevezhetnénk, csak kedvezőnek nem, szenvedélyes és lelkes mérnökök egy csoportja olyan járművet alkotott, amely azonnal versenyképes lett a nyugati piacon. A FAVORIT progresszív koncepciója, valamint a fejlesztők szakértelme és tapasztalata mind döntő tényező volt, amik miatt a Volkswagen-csoport érdeklődni kezdett Csehszlovákiában a ŠKODA márka iránt az 1989-es bársonyos forradalom után”

Tovább

A Nissan Qashqai-sztori - 10 éves a városi nomád

Szinte hihetetlen, de igaz: a Nissan Qashqai immár éppen egy évtizede van a piacon. Egy teljesen új piaci szegmens előhírnökeként mutatták be 2007-ben, s azóta is az városi crossoverek egyik zászlóshajója. Mi is „millió” formában, kivitelben teszteltük már, ezúttal viszont a történetét meséljük el.

Tovább

BMW 507 Roadster - A „Király” kedvence újra fellép!

Fél évszázadnyi „pihenés” után újra színpadra lép a Rock ’n’ Roll királyának legendás roadstere, melyet németországi katonai szolgálata alatt használt. A teljesen felújított BMW 507 roadstert napjaink egyik leglátványosabb klasszikusautó-kiállításaként ismert Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényen csodálhatja meg ismét a közönség.

Tovább

Citroën CX - 40 éves az utolsó igazi Citroën

Nem volt könnyű dolga, hiszen a minden porcikájában különleges, s mindenki által körülrajongott, DS-t váltotta le. Hogy mégis mennyire remekül megállta a helyét, nemcsak a számtalan híres és hírhedt tulajdonos vagy elnyert rangos – köztük az 1975-ös Év autója – díj bizonyította, hanem, hogy a márka szerelmesei az utolsó „igazi Citroënnek” tartják. 40 éves a CX.

Tovább