Ford Focus Technology 1.0 Ecoboost 2018 - Fókuszban

by Mészáros Gergely

Nizzában, illetve a Tengerparti Alpok mesés tájain megrendezett nemzetközi menetpróbán kizárólag a legerősebb (120 és 180 lóerős) és legjobban felszerelt (ST Line és Titanium) Focusokat próbálhattuk ki. Most viszont egy olyan verzióra fókuszálunk, amely Magyarországon is nagyobb sikerre számíthat a vásárlók között.

Tovább

Dacia Duster 1.5 dCi 4WD Prestige 2018 - Jobb, mint valaha!

by Mészáros Gergely

Azt hiszem, hogy a Dacia Duster aligha szorul – különösebb - bemutatásra. Egyrészt mára már egy jól bevált, Európa- és világszerte ismert és elismert márkanévvé vált, másrészt pedig – mire a teszt megszületik - tele van a város a román terepjáró második generációjával. Úgyhogy inkább csak a szubjektív benyomásaimat osztom meg Önökkel.

Tovább

Mazda MX-5 G130 Takumi - Csak vagányabb

by Buday Dénes

Kevés olyan autó van a piacon, amelyik több egyedi modellel rukkolt volna elő, mint a világ legnépszerűbb roadstere, az MX-5. A Takumi névre keresztelt egyedi változat például műszakilag semmi újdonságot nem hoz, látványban viszont annál többet.

Tovább

Toyota Land Cruiser 2.8 D4-D VX-L - Több, mint SUV

by Buday Dénes

Több mint 65 évnyi off-road hagyománnyal a háta mögött a világ legkeményebbnek tartott terepjárója, a legendás Toyota Land Cruiser ma is kategóriája csúcsának számít. Megújulása inkább erre hagyományra épít, éppen csak egy picit harap bele a mai SUV divathullámba. 

Tovább

Honda Civic Type-R GT 2018 - Végzetes vonzerő

by Mészáros Gergely

Valami számunkra is rejtélyes oknál fogva ez a Honda Civic Type R teszt április eleje óta a „fiók mélyén” porosodott. Ám ettől még mit sem veszített az aktualitásából, ezért fogadják szeretettel!

Tovább

Nissan Leaf Tekna 2018 - Más ez az érzés!

by Mészáros Gergely

Se hangja, se bűze, viszont úgy megy, mint a villám! Ráadásul már kifejezetten tetszetős, „autó” formája van, úgyhogy a második generációs Leaf tovább folytathatja az úttörő modell sikersztoriját. Két hét gondtalan elektromos autózás tapasztalatai következnek! 

Tovább

Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Style - Már majdnem tökéletes!

by Mészáros Gergely

Bár minden kívánságom így teljesülne... igaz, a kék-fehér T-Roc-ért azért kellett néhány sort nyafognom, mert elsőre egy „Indium szürkével” szúrták ki a szemem, ám végül megkaptam, amit akartam. Ezúttal csak a lökhárítóba integrált, jópofa, kör alakú nappali menetfény hiányzott róla. De ami késik, nem múlik... 

Tovább

Volvo XC40 T5 AWD R-Design - Banán a kormánynál?

by Mészáros Gergely

De mi van akkor, ha szigszalaggal a kormányra ragasztunk egy banánt? – kérdezte kollégám, mikor ott tartottam a Pilot Assist rendszerről szerzett tapasztalataim megosztásában, hogy közel hibátlan működése ellenére fognunk kell a kormányt. A válasz az alábbi tesztből kiderül!

Tovább

Seat Arona 1,0 TSI Xcellence - Csiszolt, ügyes és nagyon vidám

by Buday Dénes

Aki manapság szabadidő-autó után érdeklődik, az a Volkswagen csoport háza táján könnyedén megtalálhatja számításait, hiszen minden kategóriában, minden méretben talál magának valamit a vásárló. A mini SUV kategóriában most a Seat újdonsága, az Arona próbálja megvetni lábát, a személyre szabhatóság számtalan lehetőségével és a - konzervatív formavilágtól eltávolodva - vagány stílusával.

Tovább

Dacia Logan MCV dCi90 Stepway - Egy itáliai kirándulás margójára

by Mészáros Gergely

Azt ugye jó néhányan megkérdőjelezik, hogy a Föld kerek, azzal viszont nehéz vitatkozni, hogy Maranello a világ közepe. Maximum a legelvakultabb McLaren- és Mercedes-rajongók nem értenek egyet ezzel a ténnyel, de őket – nem meglepő módon - sárga irigység és gyötrő féltékenység fűti. Mi viszont – anélkül, hogy állást foglalnánk ez ügyben -, inkább ellátogattunk ide, méghozzá nem egy „szupertitkos földalatti, ultraszonikus kőzettörő jármű” (A mag – Port.hu), hanem egy dízelmotoros Dacia Logan MCV Stepway segítségével.

Tovább