Peugeot 5008 GT - Plusz két ülés! Maradhat?!

by Mészáros Gergely

Kistestvére, a 3008-as egyértelműen szebb nála. Ám az 5008-as csomagtartójából elővarázsolható plusz két ülés olykor-olykor „életeket menthet”. Úgyhogy a nagycsaládosoknak és a gyakorlott utazóknak feltétlen érdemes megfontolni a hétszemélyes oroszlánt. Különösen a pazarul felszerelt GT változatot!

Tovább

Mercedes-Benz X250d 4Matic Progressive - A pick-upok csillaga

by Mészáros Gergely

Kategóriájának legerősebb hathengeres dízelmotorjával, akár állandó összkerékhajtással és sokoldalú felhasználási lehetőséggel érkezett meg a (hazai) piacra a Mercedes-Benz első pick-upja, az X-osztály. Mi ebből csak a legutolsó „tételt” tudtuk kipróbálni és értékelni, mivel az előbbiek a teszt időpontjában még nem voltak elérhető opciók Magyarországon. De azért a 190 lóerős négyhengeres dízelmotorral és a kapcsolható 4Matic hajtással sem lehetett okunk panaszra.

Tovább

SEAT Ibiza 1.0 TSI Style 95 Le 2017 - Békából királyfi

by Mészáros Gergely

Majdnem, mint a mesében: a csúf spanyol városi kisautó egyszeriben a testvéreit is „elhomályosító”, fiatalosan vonzó divatcikké változott, amivel már bárki szívesen mutatkozik. Mystic Magenta metálfényezésével persze leginkább a női szíveket dobogtatja meg.

Tovább

Volkswagen T-Roc Style 1.5 TSI ACT - Játék a színekkel

by Mészáros Gergely

Naná, hogy szürke a tesztautó! Indium-szürke metál. Pedig Frankfurtban, a premier során láttam belőle pirosat, kéket (fehér tetővel) és sárgát; Dr. Angela Merkelnek narancsmetálban mutatták be ugyanitt, a reklámban meg egy fehér „veszi fel a harcot” a kis bátor fekete kossal. Erre, mire ideér Balatonfüredre, és átvesszük a T-Roc kulcsait, egyszerűen beszürkül. Nem is értem...

Tovább

Jeep Renegade 2.0 MJet II Trailhawk - Kaland egy héten át

by Mészáros Gergely

A látszat ellenére nem lettem a Juventus FC magyarországi játékos-megfigyelője. Még csak az kéne, hogy hazai meccsekre kelljen járnom, nem vagyok én mazochista! Meg aztán, most tök őszintén, vagy halálra unnám magam – munka híján -, vagy agyvérzést kapnék a látványtól. S mivel egyik sem túl vonzó lehetőség számomra, ezért inkább továbbra is autókat tesztelek, ezúttal egy focimezbe öltözött, 2.0 literes dízelmotorral hajtott Jeep Renegade Trailhawkot. Azért hajrá, Juve!

Tovább

Ford Focus RS 2017 - Veled van az erő

by Buday Dénes

A vadonatúj Ford Focus RS most először készül összkerékhajtással, ami elképesztő kanyarsebességgel, páratlan irányíthatósággal ruházza fel az amúgy borzongató teljesítményű autót. A vezetés tiszta örömét adja, sőt, többféle választható hajtási üzemmódokat – többek közt az iparág első Drift Üzemmódját –, valamint startvezérlést is kínál. Különleges tervezésű, 350 lóerős, 2,3 literes új EcoBoost motorjával 4,7 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, végsebessége pedig 266 km/óra - minden idők leggyorsabb Ford RS modelljének. 

Tovább

Range Rover Evoque Convertible HSE - A rongyrázás netovábbja

by Mészáros Gergely

Szögezzük le rögtön az elején: a Range Rover Evoque Convertible földi létét nehéz ép ésszel „felérni”. Nem azért, mert felettébb drága és még annál is feltűnőbb, a gyakorlati értéke pedig a nullához közelít, hanem leginkább amiatt, hogy felrúgja a konvenciókat, és nemigen fér bele a hagyományos keretek közé. Szóval, az alábbiakban egy igazi polgárpukkasztó ipari műremekről mesélek – hedonisták figyelem!

Tovább

Abarth 124 Spider - Klasszikus vonalak tökéletes arányokkal

by Buday Dénes

Mi mással kezdhetnénk egy ilyen márka új típusának bemutatását, mint egy kis történelemmel, hiszen históriája az 1949-ig nyúlik vissza, amikor Carlo Abarth úgy gondolta, saját fejlesztésű, versenyre szánt alkatrészekkel látja el a Fiat modelljeit. A kezdet nem is volt nehéz, az alapítás évét 18 győzelemmel zárta az Abarth. Sőt, a tesztünkben szereplő 124-es modell elődje is sikere született, már az első évében, 1970-ben megnyerte az olasz bajnoki címet az 1438 köbcentis motorral hajtott Sport Spider.

Tovább

Honda Civic 1.5 Executive Sport 2017 - A Type R nyomában

by Mészáros Gergely

1997-ben a sportkocsi rajongók jó része heves szívdobogást kapott az első generációs Civic Type R műszaki adatainak láttán, hallatán. Ami nem is csoda, hisz a könnyű építésű és puritán hangszigetelésű „hot hatch” gépházteteje alatt rejtőző vagy inkább - rendeltetésszerű használat esetén - üvöltő 1.6 literes szívó benzinmotor csúcsteljesítménye elérte a 185 lóerőt - 8200-as fordulatszámon. Az igencsak pörgős erőforrás 116 LE/literes literteljesítménye pedig a mai napig ritkaságszámba megy a szériaautók között. Ehhez képest a 2017-es kiadású, teljesen „átlagos”, Honda Civic vezetője ugyanennyi lóerővel gazdálkodhat, csakhogy az esetében egy másfél literes turbós benzines a felelős ezért. 

Tovább

BMW 520d xDrive Sportline 2017 - Új utakon

Hosszú, tekintélyes gépháztető, sportosan rövid és magas (kacsa)far, szúrósan magabiztos pillantás, erőt sugárzó vesék és nyújtott tengelytáv – minden egyben van az új ötös limuzinon ahhoz, hogy a klasszikus BMW-k közé sorolják. Ám a lemezek alatt... a G30-as széria új utakon jár. 2 literes dízelmotorral és Sportline kivitelben teszteltük.

Tovább

Citroën C3 1.2 PureTech - Airbumppal az élet

Vagy nélküle. Mert a Citroën C3-at a színes – a fekete is az -, oldalvédő „lufik” nélkül is megvásárolhatjuk akár. Ránk bízza a francia márka, hogy akarjuk-e vagy sem. Mi biztos, ami biztos kértünk rá; az airbumpos, kétszínű kisautó 1.2-es PureTech motorral vendégeskedett a szerkesztőségünkben.

Tovább

Ford Focus ST250 - A szamár

Miközben a kollégám egy 350 lovas Focus RS-sel randalírozott az utakon, én egy – mindössze – 100 lóerős, EcoBoost motoros Fiestával koptattam a Balaton-felvidék és Veszprém megye aszfaltcsíkjait. Nem mintha valami baj lett volna ezzel a kiskocsival, de azért érzik a különbséget, ugye? Focus RS vs. Fiesta 1.0 EcoBoost; 350 lóerő a 100 ellen. Nem mondom, hogy minden este – amíg a két kocsi az AutósVilágnál vendégeskedett – zokogva bújtam ágyba... A bajt a tesztautókat szállító AUTÓ-NEXUS Ford Store kedves munkatársa is érezhette, aki egy Focus ST-vel próbálta meg helyretenni a lelki békémet. Mindjárt kiderül, hogy sikerült-e neki!

Tovább