Több mint 65 évnyi off-road hagyománnyal a háta mögött a világ legkeményebbnek tartott terepjárója, a legendás Toyota Land Cruiser ma is kategóriája csúcsának számít. Megújulása inkább erre hagyományra épít, éppen csak egy picit harap bele a mai SUV divathullámba.
Valami számunkra is rejtélyes oknál fogva ez a Honda Civic Type R teszt április eleje óta a „fiók mélyén” porosodott. Ám ettől még mit sem veszített az aktualitásából, ezért fogadják szeretettel!
Se hangja, se bűze, viszont úgy megy, mint a villám! Ráadásul már kifejezetten tetszetős, „autó” formája van, úgyhogy a második generációs Leaf tovább folytathatja az úttörő modell sikersztoriját. Két hét gondtalan elektromos autózás tapasztalatai következnek!
A CLS minden kétséget kizáróan a Mercedes-Benz jelenlegi kínálatának egyik legérzékibb, legkívánatosabb darabja. Csak a nevével nem tudok mit kezdeni.
Bár minden kívánságom így teljesülne... igaz, a kék-fehér T-Roc-ért azért kellett néhány sort nyafognom, mert elsőre egy „Indium szürkével” szúrták ki a szemem, ám végül megkaptam, amit akartam. Ezúttal csak a lökhárítóba integrált, jópofa, kör alakú nappali menetfény hiányzott róla. De ami késik, nem múlik...
De mi van akkor, ha szigszalaggal a kormányra ragasztunk egy banánt? – kérdezte kollégám, mikor ott tartottam a Pilot Assist rendszerről szerzett tapasztalataim megosztásában, hogy közel hibátlan működése ellenére fognunk kell a kormányt. A válasz az alábbi tesztből kiderül!
Aki manapság szabadidő-autó után érdeklődik, az a Volkswagen csoport háza táján könnyedén megtalálhatja számításait, hiszen minden kategóriában, minden méretben talál magának valamit a vásárló. A mini SUV kategóriában most a Seat újdonsága, az Arona próbálja megvetni lábát, a személyre szabhatóság számtalan lehetőségével és a - konzervatív formavilágtól eltávolodva - vagány stílusával.
Azt ugye jó néhányan megkérdőjelezik, hogy a Föld kerek, azzal viszont nehéz vitatkozni, hogy Maranello a világ közepe. Maximum a legelvakultabb McLaren- és Mercedes-rajongók nem értenek egyet ezzel a ténnyel, de őket – nem meglepő módon - sárga irigység és gyötrő féltékenység fűti. Mi viszont – anélkül, hogy állást foglalnánk ez ügyben -, inkább ellátogattunk ide, méghozzá nem egy „szupertitkos földalatti, ultraszonikus kőzettörő jármű” (A mag – Port.hu), hanem egy dízelmotoros Dacia Logan MCV Stepway segítségével.
A Suzuki hazai képviselete „dinamikus” bemutatón mutatta meg az újságíróknak, mire is képes legújabb modelljük. Gondolni sem mertük, hogy ennyire jó lesz!
A SpaceTourer, az általa kínált háromféle karosszériaváltozattal és a különböző belső kialakítási lehetőségekkel új választ ad a nagycsaládok, a baráti társaságok, valamint a vállalati ügyfelek igényeire. A leginkább utazásra termett kisbusz jól egyesíti magában a kényelmet, a praktikus használatot és az ízléses megjelenést.
A Ssangyong a Rexton G4 modelljével új fejezetet nyitott a márka prémium kínálatában, a teljesen megújult, negyedik generációt a legmagasabb Prémium felszereltséggel tettük próbára. Talán ő az egyik utolsó mohikán, aki a modern külső mellett létravázas technológiát használ, ami óriási előnyt jelent a profi terepképességek elsajátításában, egyúttal elegáns megtestesítője a klasszikus terepjáró értékeknek.
Hát, inkább huligán, mint palánta! De annyira szeretni valóan adja elő a csibészségeit az olasz apróság, hogy lehetetlen nem imádni!
...lenne. Mármint mind a felépítése, mind a nagysága, de hasonlóképp a felszereltsége és a menetteljesítményei, azaz röviden a tudása alapján abszolút ideális családi (nép)autó a tesztelt Škoda Karoq. Kár, hogy a magyarországi ára, vagy még inkább a hazai fizetések megakadályozzák ezt. A tesztet azért érdemes továbbolvasni!
Egészen egyedi arcot mutat a Citroën legújabb modellje: a vidám bolondozásra csábító C3 Aircross igazán színes egyéniség, mely várhatóan nem pusztán az emelt hasmagasságával fog hódítani a „sima” C3-hoz képest, hanem az 1,6 méteres magasságából adódó levegős, tágas belterével is.
