Mercedes-AMG GT C Roadster - Jobb, mint a szex

by Mészáros Gergely

Stuttgartban dolgozó brit tudósok megállapították, hogy a Mercedes-AMG GT C Roadster jobb, mint a szex. Nos, az autósvilag.com szerkesztősége ezt a hírt sem megerősíteni, sem cáfolni nem szándékozik, de annyit azért hozzáfűznénk, hogy egy-egy kemény kör után, mindennél jobban vágytunk egy szál cigire. Pedig alapra nem is dohányzunk! Csak 18 éven felülieknek!

Tovább

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 GT-Line - Golf Variant a’la France

by Mészáros Gergely

Bár a cím valóban azt sugallhatja, hogy az aktuális tesztautót majd a korábbi Volkswagen Golf Variant tesztautóhoz fogom hasonlítgatni, mégsem teszem. Akkor miért e cím? A válasz egyszerű: csak! Az új 1.5 literes dízelmotorral és nyolcfokozatú automata váltóval, illetve GT-Line felszereltséggel próbáltuk ki a kompakt francia kombit!

Tovább

Toyota Aygo x-treme 2018 - Ez csúcs!

by Szélpál Imre

A kisautók ( terminuisz technikusszal kifejezve mini autók) az elmúlt években a hazai piacon jócskán a háttérbe szorultak. Piaci részesedésük már régen egy számjegyű, de gyakorlatilag alig találkozunk velük a forgalomban.

Tovább

Volkswagen Arteon R-Line 2.0 TDI DSG - Alien-pofa

by Mészáros Gergely

Az Arteon talán a Volkswagen legszebb autója. Ám a fekete színű, R-Line kivitelű tesztautó inkább egy veszedelmes fenevadnak tűnik! Méghozzá annyira, hogy mindjárt előbújik belőle egy arctámadó!

Tovább

BMW X2 xDrive 2.0d M-Sport - DE MIÉRT?!

by Mészáros Gergely

Egy egész ország utálja! De annyira, hogy a hangját például közkívánatra lecserélték! Legutóbb meg az derült ki róla, hogy még a család kutyája is „kifekszik” tőle! És mégis, amikor megláttam a BMW X2-es tesztautót, ott visszhangoztak a „fluimucilos” Ábel szavai az agyamban: DE MIÉRT?!

Tovább

KIA Stinger 2.0 T-GDi GT-Line - Nem csak az érzelmekre hat

by Buday Dénes

A Stinger a legvadabb Kia, amit eddig látott a világ! Elsősorban persze a nagy teljesítményű 3.3 literes, duplaturbós V6-osról álmodozunk, de azért a tesztünkben szereplő, egy picivel egyszerűbb arcát mutató, gyengébb erőforrással szerelt modell sem elhanyagolható tényezője a kategóriájának. Ráadásul a GT-Line felszereltség miatt – sokszor - észre sem vesszük, hogy nem a csúcsmodellről van szó.

Tovább

VW Golf Variant Cline 1.5 TSI BM 2018 - Nem vicc!

by Mészáros Gergely

Azt az instrukciót kaptam az Indium-szürke metál, Comfortline felszereltségű Volkswagen Golf Variant mellé, hogy izgalmas, de legalábbis érdekes cikket írjak róla. Nahát, s még azt mondják, hogy nincs német humor.

Tovább

Ford Focus Technology 1.0 Ecoboost 2018 - Fókuszban

by Mészáros Gergely

Nizzában, illetve a Tengerparti Alpok mesés tájain megrendezett nemzetközi menetpróbán kizárólag a legerősebb (120 és 180 lóerős) és legjobban felszerelt (ST Line és Titanium) Focusokat próbálhattuk ki. Most viszont egy olyan verzióra fókuszálunk, amely Magyarországon is nagyobb sikerre számíthat a vásárlók között.

Tovább

Dacia Duster 1.5 dCi 4WD Prestige 2018 - Jobb, mint valaha!

by Mészáros Gergely

Azt hiszem, hogy a Dacia Duster aligha szorul – különösebb - bemutatásra. Egyrészt mára már egy jól bevált, Európa- és világszerte ismert és elismert márkanévvé vált, másrészt pedig – mire a teszt megszületik - tele van a város a román terepjáró második generációjával. Úgyhogy inkább csak a szubjektív benyomásaimat osztom meg Önökkel.

Tovább

Mazda MX-5 G130 Takumi - Csak vagányabb

by Buday Dénes

Kevés olyan autó van a piacon, amelyik több egyedi modellel rukkolt volna elő, mint a világ legnépszerűbb roadstere, az MX-5. A Takumi névre keresztelt egyedi változat például műszakilag semmi újdonságot nem hoz, látványban viszont annál többet.

Tovább

Toyota Land Cruiser 2.8 D4-D VX-L - Több, mint SUV

by Buday Dénes

Több mint 65 évnyi off-road hagyománnyal a háta mögött a világ legkeményebbnek tartott terepjárója, a legendás Toyota Land Cruiser ma is kategóriája csúcsának számít. Megújulása inkább erre hagyományra épít, éppen csak egy picit harap bele a mai SUV divathullámba. 

Tovább