autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

A sokoldalú Mercedes-Benz Sprinter 30 éve, az 1995. január 23-ai debütálása óta az autóipar meghatározó szereplője: műszaki megoldásai, valamint a vezetéstámogató- és biztonsági funkciói olyan megoldásokat hoztak a kategóriába, amelyek korábban szinte csak személyautókban voltak elérhetők. A csillagos márka importőre, a Mercedes-Benz Hungária Kft. a Városligeti Műjégpályán ünnepelte generációk kedvencévé váló ikonikus kishaszongépjármű 30. születésnapját, ezzel is jelezve, hogy a Sprinter a jég hátán is megél.

Ma a Sprintert mintegy 130 országban értékesítik világszerte, ám a tervezésekor a német közlekedési törvény volt az iránymutató. A maximum 3,5 tonna össztömegű járművek szegmensébe versenyző Sprinter személyautós vezethetőségével hamar meghódította a globális autópiacot, ám sokoldalúságú ugyancsak hozzájárult a bestsellerré válásához: több mint 1700 konfigurációban választható, köszönhetően a tengelytáv, a hajtáslánc és a különböző felépítmények kombinációs lehetőségeinek.
Emellett már debütálásakor is úttört volt a biztonsági és vezetéstámogató rendszerek terén, és a modellváltások, illetve -frissítések idején is fenntartotta vezető szerepét az innovációk bevezetésében. Például a Mercedes-Benz volt az első gyártó ebben a szegmensben, amely bevezette a blokkolásgátló fékrendszert (ABS) a furgonokban, de az ESP ugyancsak elsőként jelent meg a kisteherautók között a Sprinterben – 2002-ben.
2006-ban, a Mercedes-Benz kisáruszállító család második generációjában az ESP-ből ADAPTIVE ESP® lett, majd 2013-ban újabb öt biztonsági rendszer debütált a Spronterben. Többek között az oldalszél elleni asszisztens, a holttérben érkező járműre való figyelmeztetés és a sávtartó segéd. „Ezek olyan funkciók, amelyek ma még az új személyautókban sem feltétlen magától értetődőek. Ez a mentalitás emeli ki a Sprintert a versenytársai közül” – méltatta a születésnapi ünnepség kapcsán a modellcsaládot Szilveszter Tibor, a Mercedes-Benz Haszonjárművek Értékesítési és Marketing Igazgatója.
Ráadásul a Sprintert ugyancsak elsőként a kategóriájában Euro VI károsanyag-kibocsátási szabványnak megfelelő motorokkal szerelték fel. A széles fordulatszám-tartományban is nyomatékos, mégis alacsony üzemanyag-fogyasztású erőforrások (akár 6,3 liter/100 km) az egyik leghatékonyabb haszongépjármű-típussá tették a Sprinter különböző kiviteleit.
2018-ban, a legújabb nemzedékkel beköszöntött a digitális korszak: a Sprinter többé vált egyszerű járműnél, a teljes szállítási és mobilitási rendszer integrált része lett. Egyúttal hatékonyabbá is vált az új csatlakozási protokollokkal: a Mercedes PRO connect összeköti a flottamenedzsereket a járművekkel és a vezetőkkel, teljeskörűen digitalizálva a járműfelügyelet, a járműműveletek, a flottakommunikáció, a karbantartási és javítási menedzsment, valamint a digitális járművezetői napló megszokott folyamatait.
Az új MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimédiás rendszer is bekerült a gépjárműbe, mely a kormánykerékről vagy a 10,25 hüvelykes HD felbontású érintőképernyőről, sőt akár hanggal is vezérelhető. További újdonság még a mesterséges intelligencia használata, ezzel a felhasználó a szokásaihoz igazítja a jármű beállításait és a funkciók kínálatát.
A társadalmi és gazdasági változások, különösen az online kiskereskedelem fejlődése, folyamatosan formálják a kishaszongépjárművek vásárlóinak elvárásait. A változó és fokozott igényeket a jövőben még gyorsabban, még hatékonyabban, ráadásul környezetbarát módon kell kielégíteni, s a Mercedes-Benz Sprinter mindent megtesz a vezető szerepének megtartásához.
2019-től elektromos változatban is választható: az eSprinterek az egyedi iparági követelményekhez igazódnak. A flotta mérete, a kívánt futásteljesítmény, a vezetési profil, az iparági elvárások mind befolyásolják, hogy milyen specifikációval és milyen töltési infrastruktúrával szállítják le a járműveket, de elsősorban városi és agglomerációs környezetben való használathoz tervezték azokat. A legnagyobb akkuval az elektromos hatótávolság 400 kilométer - WLTP vegyes ciklus szerint. Városi forgalomban akár 500 kilométer is megtehető.
Az ergonomikus vezetőfülke, a fejlett első felfüggesztés és a szervokormány a személyautókban megszokotthoz emeli a vezetési élményt, nem véletlen tehát, hogy a Sprintert ma is sokféle feladathoz használják: a klasszikus futárszolgálatoknál az utolsó szállítási kilométereken, speciális felépítményes autóknál (pl. mentőknél), egyre inkább a friss élelmiszerek kiszállítására („e-élelmiszer”), a magán- és tömegközlekedésben, lakóautóként, mobil műhelyként különböző szakmákban, valamint építőipari szállításhoz és gördülő alkatrészraktárként is ideális.
Mindezek a fejlesztések a Sprintert a legkeresettebb járművé tették: az elmúlt 30 évben összesen közel 5 millió példány készült világszinten, így ha egymás mögé állítanánk őket, lefedhetnénk velük a Föld kerületének háromnegyedét, vagy elérnénk Magyarországtól Ausztráliáig kétszer. Hazánkban 24 ezer darab került belőlük forgalomba.
Nem csoda tehát, hogy a Sprinter az évtizedek során elismerések sorát söpörte be világszerte, és a Mercedes Benz konszern egyik legtöbbet díjazott modellje.

A Sprinter minden idők egyik legtöbb díjat nyert furgonja:

 

  • Szolgáltatások, amelyek kategóriájában elsőként váltak elérhetővé a Sprinterben:
  • blokkolásgátló fékrendszer (ABS): 1995.
  • elektronikus stabilitási program (ESP®): 2002.
  • adaptív ESP: 2006.
  • automatikus oldalszélasszisztens (CWA): 2013.
  • első kisteherautó, amely megfelelt az EuroVI kipufogógáz-szabványnak: 2013.
  • az első teljesen digitálisan összekapcsolt kisteherautó MBUX rendszerrel és Mercedes PRO szolgáltatásokkal: 2018.

00361650-e59d-42a1-94ca-99f6119ee03d
0d5c82f7-0c4b-4567-ab81-ea13004f7ff5
1f22d7e5-a5d3-4cf7-9a1e-3e14e697cc2c
24C0315 004
24C0315 005
267e2385-40a4-41d8-a078-18bac9c59deb
29f6fd1f-9f80-4cba-949c-63d28396c13b
3d5255ad-5bed-4904-88f3-cc479b2d3ef2
3e40defa-da0d-4b53-b29f-ee9c34013d62
3ef3d26a-8375-449f-b123-a0cf93b173af
3f9c7f05-5ea0-4fc0-b914-37a6844e14e4
4c23a413-f9d8-4bd3-b5ca-e283364b23ea
5f5610e0-664b-4ad6-91d7-b3beec858f0e
6bbfa3a3-6b09-4294-9281-cbc980bebca5
6faa5d68-7e41-4c21-8ef7-5909ddf60f24
72305c88-4f37-4fcc-b58a-eba9f20153c6
734729a4-e87f-4866-aff6-807bb4672d5d
76fb4d12-79e8-48a5-bb60-e994dc63d498
7f6982c6-037c-423c-9ea0-b3914ca6e532
954e03e0-3ff5-4dda-873e-310efdd77407
9c7f83d8-9be7-40b8-be07-a08cdeda4c90
Mercedes-Benz L 206 D
Mercedes-Benz L 306
Mercedes-Benz Sprinter 30 eves jegpalya
Mercedes-Benz Sprinter 30 eves nyito
Mercedes-Benz Sprinter 308 D
Mercedes-Benz Sprinter Chassis 2024
Mercedes-Benz Sprinter Panel Van
Mercedes-Benz Sprinter T1N 01
Mercedes-Benz Sprinter T1N 02
Mercedes-Benz Sprinter T1N
Mercedes-Benz T1 01
Mercedes-Benz T1 02
Mercedes-Benz T1 03
Mercedes-Benz T1 TN 01
Mercedes-Benz T1 TN 02
Mercedes-Benz T1 TN 03
Mercedes-Benz T1 TN
Mercedes-Benz T1 Tn 04
Mercedes-Benz T1
Mercedes-Benz Vans 01
Mercedes-Benz Vans
Mercedes-Benz eVito eSprinter
Merfcedes-Benz T1 04
ad4f5a9a-998c-46ac-8761-f4f27fd23ae2
af4acb9c-f063-463d-bfb2-9e5cb95714f1
b4e8ba6b-8a95-4f40-b644-254f88f6509b
be231383-255b-4a44-b6a0-c5307f0eb779
c0db8220-90af-489e-a5ea-aa02156681b6
c22c525d-a5d0-41af-854f-66dbb9a04d75
d6ad79bc-dfa1-4476-ae36-6027f62c2cab
de36ab7f-08b7-4cf9-9b8a-5d18990a93e5
e507eac2-8227-4bc8-855b-8709a7e5c68c
e578978f-3dfc-4c66-af35-d87ed8480383
e6716c21-2eca-425c-8a7b-0b19723326f9
e949ca75-95bc-4849-ba85-5da952fb9e92
ebcb9d1f-41bf-4c97-9163-9e014c90fe5b
edec3fbd-2bdd-4e25-bd2c-f06e395a4f2c
ee575c8d-af33-4019-a495-93aea0ee57f9
f6c404df-416c-43e8-abc0-ba7717750e1e
fbf1f46d-4ad3-4aa2-a45c-96841ae33b40
fee9d980-dfe8-4069-a99c-fb13869c25c6

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem