Autósvilág

SE néven egy ideje már plug-in hybrid kivitelt is kínál a MINI a Countrymanből. A hagyományokkal átitatott brit márka modellje 2021-re megújult, az új generációs akku csomaggal akár 52 kilométeres elektromos hatótávot ígér.

Elcsépelt sztori már. A Land Cruiser 70 éves múltja és jelene mindenkinek világos, aki egy picit is konyít az autókhoz. De gyorsan változik a piac, sűrűn kell alkalmazkodni az új igényekhez. Na, a megújult Land Cruiser ezzel pont nem foglalkozik, nincsenek benne allűrös hibrid rendszerek, még valami aprócska mild hybrid sem, nem foglalkozik digitális műszerfallal és zárható differenciálművei sem a központi kijelzőről irányíthatóak. A Land Cruiser az elnyűhetetlen alvázas építési mód utolsó igazi mohikánja.

A Defender egy igazi ikonikus modell, amit senkinek nem kell bemutatni. S ha valaki mégsem ismerné?! Hát, arra sem mondhatjuk azt, hogy biztosan a világtól elzártan él, teljesen globalizáció mentesen, mert a Defender onnan jön, ahol nincs semmi és oda tart, ahol még kevesebb van.

A MINI? Maga az autózás varázsa. Mindig, minden formában mosoly „követi”, ám akkor pláne, ha kabrió az a MINI. A márka modernkori újjászületését követően immár a nyitott modell harmadik – 2014-es - generációját, annak is a ráncfelvarrott változatát csodál(hat)juk. Most pedig egy egyedi stílusjegyekkel és rendhagyó felszereltségi tételekkel felvértezett Sidewalk kivitelt tesztelünk.

A SEAt a versenysportban Cupra néven emlegette autóit, amely a CUP és a Racing szavakból összeállított műszó. Ami aztán olyan jól csengett a motorsportban, hogy átragasztották a széria autókra is, ráadásul sportautós teljesítményt adtak mellé. Nem oly rég pedig úgy gondolták, hogy önálló márkaként is megállja a helyét, első modelljük a Cupra Ateca lett, mely a 2021-es modellévre apró, de látványos frissítésen eset át.

Tudom, ízlések és pofonok különbözőek, de azt azért nehezen hiszem el, hogy valaki a szépsége miatt választja a Mercedes-Benz GLB-t. Persze, az AMG változatnak van vonzó oldala, nem is kevés.

Igazi kuriózummal lepett meg minket a hazai Porsche Centrum karácsony táján. Tesztvezetésre invitált, méghozzá a Panamera család legerősebb és majd’ legdrágább modelljét kaptuk kézhez.