autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

Íme 10 érdekes tény az új Dacia Strikerről

  1. Ez a Dacia első igazi lifestyle kombi-crossover modellje.
    A Striker nem hagyományos SUV, nem klasszikus kombi és nem is szedán, hanem a három kategória előnyeit próbálja egyesíteni egyetlen autóban.
  2. A Striker a Dacia eddigi egyik legnagyobb személyautója.
    A modell 4,62 méteres hosszával még a Bigsternél is valamivel hosszabb lehet bizonyos kivitelekben, ezzel a márka felső kategóriáját célozza meg.
  3. A fejlesztés során a „C-Neo” projektnevet viselte.
    A Striker hosszú ideig titkos fejlesztésként futott a Renault-csoporton belül, mielőtt megkapta végleges nevét.
  4. A neve tudatosan illeszkedik a Dacia modellnevei közé.
    A Duster, Jogger és Bigster után a Striker is az „-er” végződést kapta, amely mára a márka egyik védjegyévé vált.
  5. A modell egyszerre kínál SUV-használhatóságot és kombis praktikusságot.
    Magasabb hasmagasságot kapott, miközben megőrzi a kombik kedvező légellenállását és csomagterét.
  6. Többféle elektrifikált hajtáslánccal érkezik.
    Lesz hagyományos hibrid, hibrid összkerékhajtású és LPG-üzemű változat is, így a Dacia továbbra is a megfizethető alternatív hajtásokra koncentrál.
  7. Az alapár várhatóan 25 ezer euró alatt marad.
    Ez jelentősen kedvezőbb lehet a hasonló méretű konkurenseknél, például a Skoda Octavia Combinál vagy a Volkswagen Golf Variantnál.
  8. A Striker a Bigster testvérmodellje lesz.
    Ugyanarra a műszaki alapra épül, de míg a Bigster inkább SUV, addig a Striker országúti használatra és családi utazásokra optimalizált karaktert kapott.
  9. A Dacia szerint ez az „autó visszatérése”.
    A márka kommunikációja szerint a Striker azoknak készül, akik nem szeretnének SUV-ot, de nagy, praktikus családi autóra vágynak.
  10. Kulcsszerepet játszik a Dacia jövőbeli stratégiájában.
    A Renault-csoport célja, hogy 2035-re a Dacia eladásain belül a C-szegmens arányát 20%-ról 33%-ra növelje, amelyben a Striker kiemelt szerepet kap.

A Striker valószínűleg azoknak lesz érdekes, akik a Skoda Octavia Combi, a Kia XCeed, a Toyota Corolla Touring Sports vagy a Nissan Qashqai alternatíváját keresik, de kedvezőbb áron és egyszerűbb technikával.

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem