Az első ízben megrendezett, kínai 1000 Miglia Experience az Alfa Romeo győzelmével ért véget.

Nemrég ért véget a 1000 Miglia Experience CHINA, és a komoly megpróbáltatást jelentő, négynapos verseny végén az Alfa Romeo csapata emelhette a magasba a trófeát. Emlékcsapatként elsőként hajtottak át a célvonalon, méghozzá jelentős előny birtokában. A verseny nyertese egy Alfa Romeo Freccia d'Oro 6C 2500 Sport modell volt, pilótái Umberto Galloni és Albert Wetz.

Az Alfa Romeo és a 1000 Miglia közötti, eltéphetetlen kötelék

A 1000 Miglia eredeti kiadásában, 1927 és 1957 között a sebesség ünnepe volt, 1982 után azonban regularity raliként támadt fel, amelyet olyan automobilok számára írtak ki, amelyek vagy versenyeztek az eredeti futamokon, vagy annak a korszaknak a szülöttei. Az eredeti 1000 Miglia második évében, 1928-ban az Alfa Romeo egyéni és csapatversenyben egyaránt győzelmet aratott. Ráadásul kivétel nélkül az összes Alfa Romeo sikeresen célba ért, amely elindult a futamon. 1928. április elsején Giuseppe Campari és Giulio Ramponi állhatott a dobogó legfelső fokára. Autójuk, az Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport egyike volt a konstruktőr Vittorio Jano (János Viktor) legnagyszerűbb mesterműveinek, amely elsősorban forradalmian újszerű mechanikai felépítésével, turbófeltöltős, fixen rögzített hengerfejes (Testa Fissa) motorjával hívta fel magára a figyelmet. A nem mindennapi autó lenyűgöző 84 km/óra átlagsebességgel teljesítette az 1618 kilométeres távot. Az Alfa Romeo történelmi győzelmét további tíz elsőség követte a 1000 Miglián, ebből hétszer (1932 és 1938 között) sorban egymás után diadalmaskodott a márka. Ezt a rekordot azóta sem döntötte meg senki, így valóban eltéphetetlen kötelék fűzi össze az Alfa Romeót és a 1000 Migliát – két Made in Italy márkát, amelyek hírnevükkel az egész világot beragyogják.