A BYD prémium márkája, a Denza hivatalosan is lerántotta a leplet az új N9 Flash Charge Editionről. A háromféle kivitelben érkező újdonság nagyjából 60 ezer dolláros indulóárral támad, miközben teljesítményével, technológiájával és luxusával egyaránt a prémium kategória élmezőnyét célozza meg.
A tekintélyt parancsoló méretű szabadidő-autó 5258 milliméter hosszú, 2030 milliméter széles és 1830 milliméter magas, ám az igazán döbbenetes adatokat a lemezek alatt találjuk. A Denza N9 Flash Charge Edition hajtásáról egy elképesztően erős plug-in hibrid rendszer gondoskodik: a 207 lóerős, 2,0 literes turbómotor mellé egy 268 lóerős első, valamint két darab, egyenként 322 lóerős hátsó villanymotor társul. Az összteljesítmény így egészen brutális, 912 lóerő, a gyorsulása pedig a szupersport-kocsikat idézi: 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.
Az N9 Flash Charge Edition legnagyobb ütőkártyája mégis az új generációs Blade Battery 2.0 akkumulátorcsomag és a hozzá tartozó ultragyors töltési technológia. A Denza tisztán elektromos üzemben akár 420 kilométeres CLTC-hatótávot ígér, miközben a kombinált hatótáv elérheti az egészen elképesztő, 1520 kilométert is. A BYD ráadásul nemcsak az autót fejleszti gőzerővel: a vállalat célja, hogy Kína nagyvárosaiban 3–5 kilométerenként elérhető legyen a villámtöltő-hálózat. Ha ez megvalósul, a hatótáv miatti aggodalom gyakorlatilag a múlté lehet.
Az N9 Flash Charge Edition a BYD e3 platformjára épül, és megkapta a DiSus-A intelligens futóműrendszert is. A technológia lehetővé teszi a független hátsókerék-kormányzást, a mindössze 4,65 méteres fordulókört, a látványos „tankfordulót”, valamint az oldalazó, úgynevezett rákjárás funkciót is.
Kívülről az új, zárt hűtőmaszk teszi futurisztikussá és erőt sugárzóvá az N9-et, az utastere azonban még erre is rálicitál. A hat- vagy hétszemélyes konfigurációban rendelhető belső tér inkább emlékeztet egy luxusjacht szalonjára, mint hagyományos SUV-kabinja. Az utasokat három hatalmas kijelző fogadja: két 13,2 colos és egy központi, 17,3 colos panel gondoskodik a multimédiás élményről, miközben a vezető előtt egy 50 colos head-up display vetíti az információkat a szélvédőre.
A prémiumhangulatot valódi fabetétek, fémből készült kapcsolók, velúrhatású tetőkárpit és gyémántmintás varrással készült bőrülések fokozzák. A technológiai arzenál része az új generációs AI intelligens cockpit rendszer, míg a vezetéstámogatásról az „Eye of the Gods” 5.0 csomag gondoskodik, amely szinte minden helyzetben figyeli és támogatja a vezetőt.
A Denza lendülete ráadásul a piacon is látványos. A márka havi eladásai – az idei első három hónapot leszámítva – stabilan 10 ezer darab fölött alakultak, a rekordot pedig tavaly decemberben állították fel, amikor egyetlen hónap alatt 18 139 autót értékesítettek.
