A Jeep® idén októberben elkezdte az új Compass gyártását. A globális SUV modell harmadik generációja Európában és világszerte a márka sikerének egyik alappillérévé vált, az összesen több mint 2,5 millió beérkezett megrendeléssel.
Az új Compass a legmodernebb STLA Medium platformra épül, és egyesíti a kategóriaelső terepképességeket, a Jeep legendás formavilágát, a fejlett technológiát és a hajtásláncok terén kínált teljes szabadságot. A vásárlók így kiválaszthatják a számukra legmegfelelőbb technológiát – a hatékony hibridektől kezdve a teljesen elektromos meghajtásig. Széles hajtáslánc-kínálatában a 145 LE teljesítményű e-Hybrid és a 195 LE-s plug-in hibrid változatoktól kezdve egészen a teljesen elektromos, akár 650 kilométeres hatótávot biztosító verziókig, minden szerepel, amit ma a vevők elvárnak.
Ez a széles választék a Jeep egyik alapelvét tükrözi: a mobilitás szabadságát minden utazás során. Az aerodinamikai fejlesztések – beleértve a 0,29-es légellenállási együtthatót – a hatékonyságot szolgálják anélkül, hogy a tér vagy a használhatóság csorbát szenvedne. Eközben a Selec-Terrain rendszerek, a 360 fokos védelem és a precízen elhelyezett szenzorok növelik a biztonságot és a terepképességet, miközben megőrzik azt az kategóriaelső kényelmet, amely az új Compass-t egyszerre teszi praktikus és rendkívül sokoldalú SUV-vá. Műszaki szempontból az új Compass a Jeep híres sokoldalúságát és képességeit hozza. A 200 mm-nél nagyobb hasmagasság, az optimalizált első- és hátsó terepszögek, valamint az akár 480 mm-es gázlómélység minden terepen magabiztos haladást biztosít.
A gyártás a Stellantis erős Jeep-kötődéssel bíró melfi üzemben zajlik. 2014-ben Melfi lett az első Jeep-gyár Észak-Amerikán kívül: itt először a Renegade készült, majd a Compass következett, beleértve az úttörő 4xe plug-in hibrid változatokat is. Azóta több mint 2,3 millió Jeep modell gördült le a gyártósorról.
Melfiben a szabadság központi szerepet játszik. A rendkívül rugalmas összeszerelő-sornak köszönhetően az üzem valós időben tud alkalmazkodni a piaci igényekhez, és tetszés szerint módosíthatja a gyártott modellek arányát – és akár 100%-ban átállhat elektromos járművek előállítására is. Ez a „gyártási szabadság” biztosítja, hogy az ipari kapacitás a vásárlói igényekkel együtt fejlődjön.
A Stellantis melfi komplexuma 1,9 millió négyzetmétert foglal el, és több mint 4.600 embert foglalkoztat, átlagosan több mint húszéves tapasztalattal. A teljes gyártási folyamatot lefedő integráció – a présüzemtől és fényezéstől a műanyaggyártáson és összeszerelésen át egészen az akkumulátorgyártásig – Európa egyik legfejlettebb és legrugalmasabb autóipari üzemévé teszi a létesítményt. A magas fokú automatizáltságot szakértő emberi munka egészíti ki, ami a legmagasabb minőségi szintet garantálja. A fenntarthatóság terén folyamatos innovációk – például a megújuló energiatermelés és a környezetbarát fényezési eljárások – erősítik az üzem szerepét a Stellantis dekarbonizációs stratégiájában.
A Melfi-üzem emellett tesztközpontként is szolgál olyan új ipari technológiák számára, amelyeket hamarosan más Stellantis-létesítmények is bevezetnek. Ezek közé tartozik például a fejlett lézerrendszer, amely 100 százalékos pontosságot biztosít a karosszériaelemek illesztésekor, valamint a nagyfelbontású elektronikus kamerák, amelyek folyamatosan ellenőrzik az ajtók illeszkedését a gyártás során. Az üzem új, környezetbarát gyártási módszereket is alkalmaz; például az innovatív 4-Wet festési eljárást, amely egy teljes alapozó réteg elhagyásával csökkenti a környezeti terhelést. A fenntarthatóság az egész üzemben alapelv: az energiatakarékos hőszivattyúk már most is működnek a fényezőfülkékben, és a jövőben más területekre is kiterjesztik alkalmazásukat. Eközben Melfi egyre növeli saját energiatermelési kapacitását napelemek, szélturbinák és egy biometán rendszer révén, amely a helyi gazdaságok szerves hulladékát hasznosítja újra. A cél 2030 végére elérni az akár 54 MW-nyi megújuló energiát – ami a gyár teljes energiaigényének mintegy 70 százalékát fedezné.
A Compass új generációja a JEEP globális modellpalettájának egyik legszélesebb körben elérhető típusa marad: világszerte 60 országban forgalmazzák majd – Európában, a Közel-Keleten és Afrikában, Ázsiában, valamint Ausztráliában és Új-Zélandon. A gyártás beindításával új fejezet kezdődik a Jeep európai történetében is: az új Compasst Olaszországban tervezték, fejlesztették és gyártják.
