A PEUGEOT büszkén jelenti be, hogy a 100%-ban elektromos PEUGEOT E-208 és PEUGEOT E-308 végeztek az első és a második helyen az ADAC 2024-es Ecotesztjében. A független összehasonlító elemzés a járművek gazdaságosságát valós közúti körülmények között értékelte.

A német ADAC a legnagyobb autóklub Európában, és összesen 84 különböző modellt hasonlított össze a tesztben. Az Ecoteszt 2024-es végeredménye szerint az ADAC a 156 lóerős, tisztán elektromos hajtáslánccal szerelt PEUGEOT E-208-at és  PEUGEOT E-308-at a 84 tesztelt jármű közül az első és a második helyre sorolta. A tesztben szereplő harmadik PEUGEOT modell, az ugyanezzel a hajtáslánccal szerelt PEUGEOT E-2008, első helyezett lett az SUV-k között, míg a teljes mezőnyt tekintve a nagyszerű hatodik helyet szerezte meg.
A 2024-es Ecotesztben szereplő három PEUGEOT mindegyike saját kategóriájában viszonyítási pontnak tekinthető gazdaságosságot mutatott: a PEUGEOT E-208 energiafelhasználása 16 kWh/100 km volt, a PEUGEOT E-308-é 16.3 kWh/100 km, míg a PEUGEOT E-2008 17.9 kWh/100 km-es értékkel zárt (ADAC Ecoteszt adatok, a töltési veszteséget is beleértve). Így a legnagyobb hatótávot is kínálják: 410 km a PEUGEOT E-208, 413 km a PEUGEOT E-308 és 406 km a PEUGEOT E-2008 esetében (WLTP vegyes üzem). Hasonlóan valamennyi 100%-osan elektromos hajtású PEUGEOT-hoz, ezek a modellek is maximum 30 perc alatt tölthetők fel 20-ról 80%-ra.
Tizenkét, 100%-osan elektromos hajtású modelljével a PEUGEOT kínálja a legátfogóbb, és egyben leggazdaságosabb modellpalettát az összes európai tömeggyártó közül. A PEUGEOT elektromos technológiájával felszerelt legújabb modell a PEUGEOT E-3008 Long Range, amely az SUV-k közötti legnagyobb, 700 km-es hatótávval bír.