Egy exkluzív 1924-es Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo nyerte el a „Best of Show” díjat a 74. Pebble Beach Concours d'Elegance kiállításon.
Az 1924-es Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo nyerte a Best of Show díjat a Pebble Beach Concours d'Elegance rendezvényen, az autógyűjtők világának egyik legrangosabb eseményén. Ez az ikonikus modell, amelyet André Dubonnet pilóta és autóversenyző rendelt meg, megtestesíti azokat az értékeket, amelyek a Hispano Suizát a kezdetektől fogva megkülönböztették a többi márkától: technikai innováció, forradalmi könnyedség, valamint időtlen, elegáns és egyedi dizájn. Ezek a jellemzők a márka jelenlegi modelljeit is meghatározzák.
Autóversenyzőként Dubonnet egy olyan autót keresett, amely versenyképes és tartós, de egyben elegáns is, és képes kitűnni egy olyan környezetben, amelyet a kor legnépszerűbb versenyeinek, például a legendás Targa Florio-nak, a korszak egyik legigényesebb állóképességi tesztjének heves rivalizálása jellemez. Ezzel a céllal fordult a Hispano Suizához, amely a Nieuport-Astra repülőgépgyártóval együttműködve megalkotta azt a verziót, amely a faanyag széleskörű felhasználása és a karosszéria egyedi formája miatt „Tulipánfa torpedóként” vonult be a történelembe.
A modell alapját egy Hispano-Suiza H6C alváz képezte, amely egy nyolcliteres, felülfekvő vezérműtengelyes motorral volt felszerelve, amely megfelelt az akkor új Type Sportnak. Leültetett (surbaissé) konfigurációjában azonban alacsonyabb hűtőt és nagyobb üzemanyagtartályt tartalmazott a többi H6C-nél, amelyet a megerőltető hosszútávú raliversenyek megbízható leküzdésére terveztek.
A Nieuport-Astra által gyártott, repüléstechnikai ihletésű karosszériát erre a vázra szerelték, amely rendkívül vékony, mindössze 3 milliméteres mahagóni csíkokból készült – több ezer alumínium szegecs felhasználásával. A kézzel lakozott, rendkívül könnyű, mindössze 70 kilogrammos szerkezet forradalminak számított abban az időben, ennek az innovációnak köszönhetően az autó nemcsak eleganciájával tűnt ki, hanem lehetővé tette Dubonnet számára, hogy fej-fej mellett versenyezzen más márkákkal, és a Targa Florio versenyen az elismerendő hatodik, a Coppa Florio versenyen pedig az ötödik helyen végezzen.
A versenyeken való részvétel után Dubonnet átalakította közúti használatra szélvédővel, fényszórókkal és egyéb részletekkel. Röviddel ezután úgy döntött, hogy eladja, és a modell gyakran cserélt gazdát a világ különböző részeiről származó gyűjtők között. Annak ellenére, hogy a második világháborúban és az idő múlásával kisebb károkat szenvedett, eredeti állapotát megőrizte. Emiatt nem meglepő, hogy 2022-ben rekordáron árverezték el. Jelenleg Penny és Lee Anderson Sr. magángyűjteményének része: „Ez a legmagasabb díj, amelyet az autógyűjtés világában el lehet érni.” Nem ez az első alkalom, hogy a Hispano Suiza diadalmaskodott a Pebble Beachen: a márkát már két korábbi alkalommal is elismerték. Ez a harmadik díj megerősíti az amerikai gyűjtők és rajongók szenvedélyét a Hispano Suiza iránt, egy olyan ország iránt, amely történelmileg lenyűgözve mutatta exkluzív modelljei, kézműves jellege és időtlen esztétikája iránti vonzalmát.
