Látványos és egyben veszélyes balesetet rögzített egy autós fedélzeti kamerája szeptember 28-án az M4-es autóúton, Budapest és Üllő között.

A felvételen egy Ford személyautó látható, amely utánfutót vontat. A járműszerelvény egy másik jármű utolérése miatt fékezett, ezt követően azonban az utánfutó oldalirányban kilengeni, „beszitálni” kezdett. A sofőr megpróbálta ellenkormányzással korrigálni a szerelvény mozgását, azonban a kilengés egyre nagyobb lett. Az utánfutó végül olyan mértékben kitört oldalra, hogy a szerelvény a szalagkorlátnak ütközött, majd egy kamion pótkocsijának is nekicsapódott. A videót beküldő - közlekedési tapasztalattal rendelkező - olvasónk szerint a helyszínen azt lehetett látni, hogy az utánfutóban nagy mennyiségű cementes zsákot szállítottak. Véleménye szerint az utánfutó jelentős tömege, valamint az esetleges fékerő-különbség is szerepet játszhatott abban, hogy a szerelvény elvesztette a stabilitását. Fontos azonban, hogy a felvétel alapján nem állapítható meg egyértelműen az utánfutó pontos tömege, a fékrendszer műszaki állapota vagy az, hogy a fékek között valóban volt-e fékerő-különbség. Az ilyen jellegű utánfutó-beszitálásnak több oka is lehet. A nem megfelelő sebesség, a rakomány súlyelosztása, a vonófej-terhelés, az oldalszél, a fékezés vagy egy műszaki probléma egyaránt hozzájárulhat a szerelvény instabilitásához. Ha a kilengés már kialakult, a nem megfelelő időzítésű vagy irányú ellenkormányzás tovább erősítheti a mozgást. A felvételen jól látható, milyen rövid idő alatt válhat veszélyessé egy ilyen helyzet: a kezdetben viszonylag kis oldalirányú mozgás gyorsan felerősödik, majd a sofőr már nem tudja visszanyerni a szerelvény feletti uralmat. Az eset szeptember 28-án történt az M4-es Budapest felől Üllő irányába vezető szakaszán.