Merész és progresszív dizájnjával, magas szintű kényelmével és fejlett technológiájával a KIA K3 új mércét jelent a szubkompakt kategóriában.

A mexikói Nuevo Leonban készülő, új KIA K3 a dél-koreai vállalat „Movement that Inspires” szlogen jegyében tervezték, hogy maximálisan kielégítse, illetve felül is múlja a vásárlók elvárásait, igényeit. Ennek megfelelően a szubkompakt osztályban induló KIA magasabb kategóriájú járművekhez hasonló élményt nyújt. „A vadonatúj K3-mal olyan dizájn jellemzőket és kifinomultságot biztosítunk, amilyenre ebben az osztályban még nem volt példa. A K3 bizonyítja az elkötelezettségünket az iránt, hogy olyan mobilitási megoldásokat kínáljunk, melyek tökéletesen megfelelnek az egyes piacok igényeinek” – mutatta be az újdonságot Sean Yoon, a KIA North America Elnök-vezérigazgatója.
A K3 a KIA „Opposites United” dizájnfilozófiájára épül, mely a látszólag egymásnak ellentmondó koncepciókat egyesíti. A K3 is mesterien ötvözi a fejlett formákat, színeket és textúrákat, melynek eredményeként fastback sziluettű, merész, dinamikus karakterű autó született – jellegzetes LED DRL fénymintával és Tiger Nose hűtőráccsal. Az új GT-Line természetesen még sportosabb külsővel dicsekedhet: nagyobb légbeömlő nyílások, 17 colos kerekek és dupla kipufogóvégek jellemzik.
A 4545 milliméter hosszú, 1765 milliméter széles és 1475 milliméter magas K3 tengelytávja 2670 milliméter, ami bőséges teret biztosít az első és a hátsó utasoknak, valamint a csomagjaiknak. A raktér kapacitása egyébként 544 liter.
A K3 modern, mégis kellemes és komfortos belsőt kínál. Ráadásul még funkcionális is, a kidolgozási minőség pedig lepipálja a legtöbb vetélytársát. A műszercsoportot és a panorámás infotainment kijelzőt egyetlen egységbe integrálták, a volánt az EV6-é inspirálta. Mivel ma már a csatlakoztathatóság elengedhetetlen szükséglet, a K3 vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto kompatibilitást kínál, s akár két eszköz is összeköthető Bluetooth-on keresztül az autóval. Emellett több USB-C port is van az utastérben. Ahogy kétzónás klíma és 64 különböző színű hangulatvilágítás is, de még a hátsó utasoknak is jár szellőzőnyílás.
A gépház alatt a jól ismert és elismert 123 lóerős 1,6 literes négyhengeres benzinmotor, illetve a 2.0 literes, 152 lóerős egység rejtőzik, utóbbi a GT-Line kivitelhez választható. Előbbihez hatfokozatú manuális és automata váltó is párosulhat, utóbbihoz kizárólag az automata társulhat. Később egy 1,4-es benzines is felkerül a palettára.
Végül, de nem utolsósorban rengeteg vezetőtámogató asszisztens is bekerült a K3-ba, többek között sávtartó segéd, FCA, holttér-ütközés elkerülő, hátsó-keresztirányú forgalomfigyelő. A vadiúj K3 az év negyedik negyedévétől lesz elérhető.