A douai-i Ampere ElectriCity gyár történelmi mérföldkőhöz érkezett: mindössze 15 hónap alatt 100.000 Renault 5 E-Tech elektromos jármű készült!
15 hónap után jelentős mérföldkőhöz érkezett a douai-i Ampere ElectriCity üzem: már 100.000 darabot gyártottak a 2024 októberében bemutatott Renault 5 E-Tech elektromos modellből. A jubileumi járművet a múlt héten szerelték össze, a leggyakoribb felszereltséggel és akkumulátorkombinációval (52 kWh-s). Az eseményt a Hauts-de-France-i telephely összes alkalmazottja nagy lelkesedéssel ünnepelte.
Ez az esemény egyben a „Made in France” címke ünneplése is: tavaly például a Renault 5 E-Tech „Origine France Garantie” tanúsítványt is kapott. A douai-i Ampere ElectriCity gyárban egyébként nem kevesebb, mint hat elektromos modell készül egyetlen gyártósoron: a Renault 5, a Megane és a Scenic E-Tech, az Alpine A290, valamint a Nissan Micra és a Mitsubishi Eclipse Cross. Naponta körülbelül 900 jármű gördül le a szerelősorról, ennek kétharmada Renault 5 E-Tech. A munkaerő napi három műszakban dolgozik: egy délelőtt, egy délután, és október 13-tól egy éjszakai műszakban, a nappali termelési ütem felével.
Ebből már kiderül, hogy a Renault az elektromos járműveinek nagy részét az Ampere ElectriCity komplexumban gyártja, ahol beszállítóinak kétharmada (beleértve a Cléon-i elektromos motorgyárat is) 300 kilométeres körzetben található. A komplexumhoz tartozik még a Maubeuge-i üzem is, ahol a Renault 4 E-Tech készül, továbbá a Ruitz-i üzem is, amely hibrid és elektromos sebességváltók fogaskerekeinek gyártására, valamint akkumulátorházak gyártására specializálódott a Minth Electricity Technology közös vállalaton keresztül.
A Renault 5 E-Tech electric bevezetése óta figyelemre méltó sikereket ért el: már hónapok óta az első helyen áll az elektromos B szegmensben Európában. Emellett a második helyen áll az európai kiskereskedelmi piacon, minden szegmenst együttvéve. Az elektromos kisautó nemrégiben elindult Európán túlra, elsőként Törökországban és Izraelben debütált, majd Marokkó következett a sorban. Ez a piaci siker várhatóan folytatódik és növekedni fog 2026-ban, teljes kínálattal (három motor, két akkumulátorkapacitás, öt felszereltségi szint 24 990 eurótól, állami támogatások nélkül), valamint számos fejlesztéssel és új funkcióval, amelyek január végétől elérhetők. A Renault 5 E-Tech electric mostantól a Techno és a magasabb felszereltségi szinteken kapja meg az „Egypedálos” funkciót. A regeneratív fékezés negyedik szintje lehetővé teszi a vezető számára, hogy fékezés nélkül, kizárólag a gázpedál használatával teljesen megállítsa a járművet. Különösen hasznos forgalmi dugókban, körforgalomhoz, stoptáblához vagy piros lámpához közeledve, ez a funkció hozzájárul a simább vezetéshez a városi forgalomban.
