Madridban már vizsgát kell tenniük azoknak a sofőröknek, akik alternatív közösségi személyszállítást végző cégeknél (Uber, Cabify) kívánnak dolgozni.
A tartományi kormány indoklása szerint a kötelezettség bevezetésének célja az ágazat szabályozása és szakszerűbbé tétele azáltal, hogy a taxikhoz hasonlóan itt is előírja a sikeres vizsgát a működési engedély igénylésének feltételeként. Az első írásbeli teszten 25-en vettek rész, akiknek 60 kérdésre kellett válaszolniuk, a helyes spanyol nyelvtudástól kezdve, a különböző helymeghatározó alkalmazások, elektronikus eszközök használatán és a tartomány útvonalainak ismeretén át, az elsősegélynyújtásig, valamint a tevékenységükre vonatkozó jogi szabályozásig. A sikeres vizsgázók öt évre kaphatják meg az engedélyt, amelynek megújításához nem kell újabb tesztre jelentkezniük. Az ágazatot szabályozó rendelkezés tavaly januárban lépett életbe, felkészülési időt hagyva a tesztek bevezetésére, és egyúttal mentességet adva azoknak, akik a hatálybelépés idején legalább egy éve folyamatosan, vagy az azt megelőző négy évben két évig megszakítás nélkül sofőrként dolgoztak az alternatív közösségi személyszállításban.
A vizsgára jelentkezés feltétele legalább kétéves B kategóriájú jogosítvány, valamint, hogy a sofőr nem volt büntetve szexuális bűncselekményért. A rendelet előírja a cégek számára, hogy a személyszállítási szolgáltatások javítása érdekében folyamatos képzést kell biztosítaniuk munkavállalóiknak. Az alternatív lehetőségek terjedése az elmúlt években heves vitákat, konfliktusokat okozott a személyszállítás szereplői között. Rendszeresek voltak a tüntetések a spanyol fővárosban is, a taxivállalatok és sofőrjeik tiltakoztak az egyenlőtlen és tisztességtelen verseny, valamint az új működési forma szabályozatlansága miatt. A spanyol kormány 2018-ben rendeletben kötelezte a tartományokat, hogy jogszabályban rendezzék az alternatív közösségi személyszállítást, és meghatározta, hogy 30 taxinként 1, úgynevezett VTC-engedélyt lehet kiadni, amelynek be nem tartása miatt több bírósági eljárás is folyamatban van. A közlekedési minisztérium adatai szerint jelenleg Spanyolországban 62 ezer taxis és 20 ezer VTC-sofőr dolgozik engedéllyel. Madridban viszont 16 ezer taxi és mintegy 9000 VTC az arány.
