Neta V-II

100 % elektromos

~401 km (CLTC) / ~384 km (NEDC) egy töltéssel; akkumulátor ~36-40,7 kWh LFP típussal. (netaindonesia.id)

~95 lóerő (≈ 70 kW), 150 Nm nyomaték. (Autolifethailand.tv)

Kompakt crossover / city car méret: kb. hossz 4,070 mm × szélesség 1,690 mm × magasság 1,540 mm. (netaindonesia.id)

ADAS rendszerek (pl. vészfékezés, sávtartás, jelzőfény-automatikák), vezeték nélküli telefonfeltöltés, nagy infotainment képernyő (~14,6”), V2L (Vehicle to Load) funkció, stb. (neta.co.th)

Neta X

100 % elektromos (BEV)

Több verzió; hatótáv CLTC szerint ~401-501 km, akkumulátor ~53-63,5 kWh verziótól függően. (Data.CarNewsChina.com)

Teljesítmény kb. 120 kW / ~161 LE, nyomaték ~220 Nm. (Data.CarNewsChina.com)

Nagyobb méret (SUV), hosszabb, szélesebb mint a V-II; több helykínálattal, nagyobb akkumulátorral. (Data.CarNewsChina.com)

Több kényelmi és beltéri extrafunkció; jobb teljesítmény, nagyobb felszereltség, de magasabb ár, mint a kisebb modellek. (Data.CarNewsChina.com)

Átalakítás / stílus

Ez “shooting brake” stílus: kombi és sportos vonásokkal, alacsony tetővonal, nagy padló/web-terület, tágas belső csomagtartóval (dupla szint, nagy tárolókapacitással) és nagy méretekben. (Newsfile)

V-II inkább kompakt crossover / városi crossover, magasabb, SUV-s éllel; az S Shooting Brake alacsonyabb, sportosabb formát ad, nagyobb csomagtér, hangsúly a stíluson és design-élményen.

Hatótáv és akkumulátor

Van tisztán elektromos (BEV) verzió és range-extender (EREV) verzió. A BEV verziók esetén kb. 510-640 km CLTC-hatótáv bizonyos verziókban, az EREV verziónál tisztán elektromos rész ~300 km + kombinált hatótáv akár 1,200 km. Akkumulátor ~43,88 kWh az EREV-ben. (AutoCango)

V-II-nél ~36-40 kWh akkumulátorral ~400 km; tehát az S Shooting Brake hatótávban egyértelműen előrelépés (különösen a magasabb szintű BEV verziókban), és EREV-változatban sokkal nagyobb kombinált hatótávot kínál.

Teljesítmény

Az EREV-változatnál duál motoros (elöl-hátul), nagyobb teljesítmény, nagyobb nyomaték (például ~370 kW és ~640 Nm egyes verziókban) lehetőséggel. (Newsfile)

V-II jóval szerényebb (~95 lóerő) teljesítménnyel; az X is erősebb mint V-II de nem olyan extrém, mint az S Shooting Brake egyik csúcsváltozata. Tehát az S-nél nagyobb teljesítmény lehetőség is adott.

Méret / kényelem / beltér

Nagy autó, tág belső tér; alacsonyabb tető, sportosabb vonalvezetés, dupla csomagtartó réteges kialakítással. Plusz prémium belső extrák, technológiai újítások (intelligens kokpit, több kényelmi funkció). (Newsfile)

Az X nagyobb, de inkább SUV/kombinált használatra; V-II kisebb, inkább városi használatra. Az S Shooting Brake a prémiumabb érzést emeli ki, stílusban és beltérben is.

Technológia, extrák

Nagyobb képernyők, intelligens vezetéstámogatás (például automata parkolás, LiDAR-érzékelők, fejlett vezetéssegítő rendszerek), jobb építési minőség, prémium anyagok. (Newsfile)

V-II és X is kínálnak ADAS funkcionalitást, infotainmentet, de S Shooting Brake magasabb ligában játszik ezekben: több vezetéstámogató rendszer, jobb hardver, sportosabb és exkluzívabb stílus, jobb prémium érzés.