A Hagerty vállalat kötelékébe tartozó Broad Arrow Auctions 2025. október 10-én árverésre kínálja az utolsó tisztán saját – Lamborghini - platformra épülő Lamborghini koncepcióautót, a Pregunát. Az olasz márka és a sportkocsik történetének e valóban kivételes példánya több mint egy évtized után kerül eladásra a Broad Arrow Zoute Concours aukción.
A Lamborghini Pregunta simán kiemelkedik a több mint 75 gyűjtői modell közül, mely a knokke-heisti Approach Golf kúriában, a Zoute Grand Prix Car Weekkel közösen megrendezett Broad Arrow Zoute Concours aukció lenyűgöző katalógusában szerepel. Pedig a többi sem piskóta, hiszen többek között egy mindössze 86 fellehető példányban fellelhető Citroen BX 4TC, egy 1974-es Ferrari 365 GT4 BB, egy második szériás 1960-as Ferrari 250 GT Coupe, egy Group 4 specifikációjú, 1976-os Lancia Stratos HF, egy 2005-ös Porsche Carrera GT, egy 2015-ös Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, egy 1954-es Arnolt-Bristol Bolide, egy 1970-es Ferrari 365 GTB/4 Daytone Competizione, egy 1930-as Alfa Romeo 6C 1750-es, egy 1926-os Bentley 3-4 ½ Litre Tourer Speed is szerepel. S ez még közel sem a teljes lista. Érdemes átlapozni.
A koncepcióautók, mint az autóipari kreativitás végső megtestesülései, ritkán kerülnek sorozatgyártásba, és örökre halhatatlanná válnak a dizájn és a mérnöki munka bemutatójaként. Gyakran bizarr, futurisztikus megjelenésük tele van utalásokkal a jövő modelljeinek dizájnjára, s kivétel nélkül egyediek, így vitathatatlanul a leggyűjthetőbb, legkívánatosabb autók közé tartoznak.
Az 1998-as Lamborghini Pregunta (becsült érték: 2 500 000 - 3 500 000 euró) is egy ilyen tanulmány, a Lamborghini és a francia Carrosserie Heuliez karosszériagyártó együttműködésének ritkán látható eredménye. A Pregunát még akkor „rendelték meg”, amikor a Lamborghini még a Chrysler tulajdonában volt, hogy aztán az 1998-as Párizsi Autószalonon debütáljon, mindössze néhány hónappal azután, hogy a Lamborghini a Volkswagen Csoport felvásárlási hullámának része lett, a Bentley-vel és a Bugattival egyetemben. Így a Diablo alapjaira készült Preguntát sokan az utolsó igazán radikális koncepcióautónak tartják, amely a híres Lamborghini nevet viselte.
A Heuliez formatervezője, Marc Deschamps – akinek a lenyűgöző portfóliójában megtalálható a Lamborghini Jalpa is – által tervezett Pregunta abból az időből származik, amikor a koncepcióautók még lenyűgözték a szemlélőket és az újságok, magazinok címlapjaira kerültek. A legújabb Lamborghini modellekhez hasonlóan, mint például a 2007-es Reventónhoz és a 2013-as Egoista koncepcióautóhoz, a Preguntát is egy vadászgép, a francia Dassault Rafale ihlette.
A Heuliez által gyártott szénszálas karosszériájának hatalmas légbeömlői a vadászgépeket idézik. A különleges ajtók, a kabinon körbefutó üvegezés és a matt szürke fényezés hasonló hatást ér el az érdeklődőkben. A belső tér ugyanezen tematikát követi, többek között azúrkék Alcantara borítású, repülőgép-stílusú ülésekkel, optikai szálas világítással és tolatókamerákkal. A Forma-1-ből származó digitális műszerfalat a Magneti Marelli szállította, az audioberendezést az Alpine.
A Diablo műszaki alapjait is jelentősen átdolgozták, beleértve a hátsókerék-hajtásra való átállást. Az 5,7 literes V12-es motor 537 lóerőt és 605 Nm nyomatékot produkált, mindezt egy ötfokozatú manuális sebességváltón keresztül vezérelve. Mindössze 3,9 másodperc alatt gyorsult 100 km/h-ra, végsebessége pedig 337 km/h volt, ezalatt a Quicksilver kipufogórendszer olyan „zenét” generált, amely az autó vadászgép-ihletését tükrözte. A Pregunta inspirációt jelentett a Sant'Agata jövőbeli modelljei számára, hozzájárulva például a későbbi Murciélagohoz is. A Heuliez tulajdonában lévő Pregunta a párizsi bemutatóját követő évtizedben is folyamatosan szerepelt a Lamborghini szakkiállításain és promóciós rendezvényein, Heuliez tulajdonában utoljára 2007-ben, a Retromobile kiállításon jelent meg. 2008-ban egy magángyűjtőnek adták el, számos kiállításon vett részt, végül 2014-ben Lamborghini Polo Storico tanúsítvánnyal látta el. A Lamborghini örökségvédelmi részlege 2021-ben átvizsgálta és szervizelte ezt az egyedülálló koncepcióautót, mielőtt a Santa'Agata lett az otthona, amikor a híres Lamborghini Múzeumban állították ki. az egyedülálló koncepcióautót, mielőtt a Santa'Agata lett az otthona, amikor a híres Lamborghini Múzeumban állították ki.
