Alaposan átdolgozta kompakt modelljeit a Škoda: az MQB-A0 platformra épülő Scala és Kamiq fejlettebb vezetőtámogató rendszereket, gazdaságos és korszerű evo2 motorgenerációhoz tartozó TSI egységeket és modernebb külsőt és belső berendezést kapott. A megújulást új Simply Clever megoldások teszik teljessé.

Mind a praktikus ferdehátú Scala, mind a városi szabadidő-autó Kamiq rengeteg új ügyfelet nyert meg a cseh márka számára. Előbbiből - a 2019-es bemutatója óta - összesen 230.000 példány talált gazdára a világ 57 piacán, utóbbiból pedig ennél is több kelt el: több mint 351.000 darab gördült le a gyártósorról, nem mellékesen 2021-ben és 2022-ben is a legkelendőbb Škoda SUV-nak számított. Most mindkettő széleskörűen megújult.

Átrajzolt hűtőrácsával és első hátsó lökhárítójával, karcsúbb fényszóróival, valamint feltűnő Air Curtain légterelő elemeivel jóval dinamikusabb benyomást kelt az új Scala az elődjénél, miközben a Kamiq a nagyobb és függőlegesebb állású hűtőrácsával és hangsúlyosabb diffúzórával még robusztusabb megjelenést kapott. Fontos kiemelni, hogy opcióként mindkettő felszerelhető TOP LED Matrix-fényszórókkal is, melyekben a jellegzetes hatszögletű Matrix modulok csillogó kis jéggömböket idéznek. Ráadásul anélkül teszik lehetővé a távolsági fény folyamatos használatát, hogy vakítanák a közlekedés többi résztvevőjét, a szemből érkező járműveket ugyanis kamera érzékeli, a rendszer pedig automatikusan kiárnyékolja őket a fénykévékből. Szintén közös bennük, hogy kínálatuk csúcsán a fekete dizájnjegyekkel feldobott Monte Carlo kivitel szerepel, többek között fekete panorámatetővel és 17, illetve 18 colos – Kajam és Ursa - szálcsiszolt fekete könnyűfém felnikkel. A megújult dizájnhoz kilenc külső szín közül választhatnak a tulajdonosok.
A modellfrissítéssel együtt a Scala és a Kamiq termékpalettáját is átalakította a Škoda, mely természetesen a belsejüket is érintette. Az új Essence, Selection és Monte Carlo felszereltségi szintek összesen hat beltér-változatot kínálnak. A Design Selection harmonikusan összehangolt színei és anyagai a modern lakókörnyezeteket idézik. A Studio Design Selection az új Essence belépőszintű modellben fekete szövetkárpitozással érkezik. A Selection felszereltségi szint már négy különböző Design Selection kivitelt ajánl, a Loft Design Selection például szürke szövetet alkalmaz az üléseken és a műszerfal dekorbevonatán, míg a Lodge Design Selection szintén szürke, ám ez esetben Suedia mikroszálas anyagot használ. A Lodge már alapra melegen végzett fólianyomtatással (hot-stamping) készült, rézárnyalatú elemeket és fehérről vörösre átkapcsolható, LED-technikájú hangulatvilágítást is tartalmaz. A multifunkciós kormánykereket, a sebességváltókar gombját és a kézifékkar markolatát bőr borítja.

A kényelemre összpontosító Suite Design Selection bőrkárpitozású ülések várják az utasokat, melyek fűthetőek és elektromosan állíthatóak, a meleg-fólianyomtatású felületek pedig krómhatásúak. A Dynamic Design Selection inkább a sportosságot helyezi előtérbe, az integrált fejtámlákkal kiformált sportülések részben fekete Suedia kárpitozásúak, ez az anyag szolgál a műszerfal bevonataként is.
Annak érdekében, hogy tovább csökkentse járművei szén-dioxid-lábnyomát, a Škoda a korábbiaknál is fenntarthatóbb anyagokat alkalmaz a Scalához és Kamiqhoz, s a kárpitok, a lábtérborítás és a szőnyegek újrahasznosított alapanyagait természetes, megújuló forrásokból származó nyersanyagok egészítik ki. Az ajtókárpitokat részben kender- és rostmályva-szálakból – az utóbbi egy hibiszkuszfajta – gyártják, de a tetőkárpit is tartalmaz ilyen szálakat.
Emellett a Scala és a Kamiq is intelligens módon összeállított csomagokba „gyűjtötte” a vevők között népszerű extrákat. Az új, intuitívebb kezelőpanellel ellátott Climatronic légkondicionáló berendezés például a Technológia-csomag (Technology Package) részeként rendelhető, az Asszisztens-csomag (Assisted Drive Package) az Adaptív sebességszabályzás (Adaptive Cruise Control; ACC), az Adaptív sávtartó-asszisztens (Adaptive Lane Assist) és az érintés érzékeny kormánykerék (Hands-on Detection) rendszereit tartalmazza, míg a Asszisztens-csomag plusz (Assisted Drive Package plus) összeállításban a Holttérfigyelő-rendszer (Side Assist) is szerepel. A Téli csomagban (Winter Package) a kormánykerék és a szélvédő fűtési funkciói kaphatók, míg a különböző Kényelmi csomagok (Convenience Package) például tolatókamerával, kulcsnélküli nyitással (Kessy) és Virtuális pedállal (Virtual Pedal) kiegészített, elektromos mozgatású csomagtérajtóval szolgálhatnak. Egyedi opció a riasztóberendezés, a vonóhorog, a fűthető hátsó ülések, az elektromos ülésállítás és a prémium hangrendszer.
A Škoda Scala és a Kamiq számos aktív és passzív biztonsági rendszerrel védi utasait, illetve vezetéstámogató rendszerek széleskörű palettájával könnyíti meg a vezető dolgát. Európában mindkettőben alap a Gyalogosérzékeléssel (Pedestrian Monitoring) kiegészített Front Assist vészfékező rendszer, a Sávtartó-asszisztens (Lane Assist) és a Közlekedésitábla-felismerés (Traffic Sign Recognition). A Manőver-asszisztens (Manoeuvre Assist) a hátsó parkolóérzékelők segítségével észleli az autó körüli esetleges akadályokat és automatikusan fékez, ha ütközésveszélyt érzékel. A Holttérfigyelő rendszer (Side Assist) akár 70 méteres távolságig is figyelmeztethet a hátulról közelítő járművekre. Az Adaptív sebességszabályzás (Adaptive Cruise Control; ACC) és az Adaptív sávtartó-asszisztens (Adaptive Lane Assist) opcióként kérhető.
A Škoda Scala és a Kamiq minden változata állandó internetkapcsolattal rendelkezik. A nyolc col képátlójú Digitális műszeregység (Digital Display) már az alapfelszereltség része, az extraként kínált, 10,25 colos Virtuális műszerfal (Virtual Cocpit) pedig különböző elrendezéseket kínálva az egyéni igények szerint konfigurálható. A Škoda Infotainment rendszer 8,25 col képátlójú, szabadon álló központi érintőképernyővel és két forgatógombbal, valamint üveg előlappal készül. E berendezés digitális rádióvételt (DAB), valamint a telefonhívások kihangosításához és az okostelefon audio-adatátviteléhez Bluetooth-kapcsolatot is kínál. Az alapfelszereltségben két 15 watt töltőteljesítményű USB-C aljzat és négy hangsugárzó szerepel.
Ráadásul az infotainment rendszert is bővíthetik a tulajdonosok. A navigáció-csomag 9,2 col képátlójú Škoda Navigation képernyőt és a Laura digitális hangasszisztensen keresztül végezhető vezérlést, emellett Wireless SmartLink technikát, webrádiót és további négy hangszórót is felvonultat. A térképek távoli szoftverfrissítéssel (Over-the-Air) aktualizálhatók.
A Škoda jellegzetes Simply Clever ötletei olyan apró megoldások, amelyek nagyban megkönnyítik az autó mindennapos használatát. Ilyen például a vezetőajtóban elhelyezett esernyő, az A-oszlop parkolójegytartója és a gumiabroncs-mintázatmélységmérővel kiegészített jégkaparó az üzemanyagbetöltő nyílás fedelében. Most a Scala és a Kamiq is olyan megoldásokkal bővült, melyek eddig csak más típusokban voltak. Így a Virtuális pedált (Virtual Pedal) most először kínálja a Škoda az A0-szegmensben: e technikával a vezető egyszerű lábmozdulattal is kinyithatja a csomagtér-ajtót.
A motorpalettán a rendkívül gazdaságos evo2 generáció három korszerű TSI-egysége sorakozik. A belépőt az ötfokozatú manuális sebességváltóval összedolgozó, 70 kW (95 LE) teljesítményű, háromhengeres 1.0 TSI jelenti, míg az erősebb, 85 kilowattos (115 LE) 1.0 TSI-hez már hatfokozatú manuális vagy hétfokozatú DSG váltómű is választható. Ugyanez érvényes a 110 kW (150 LE) teljesítményű, négyhengeres 1.5 TSI csúcsmotorra, melyet Aktív hengerlekapcsolás (Active Cylinder Technology; ACT) rendszerrel is felvérteztek. Ez automatikusan lekapcsolja a két középső hengert, amikor épp nincs szükség a teljesítményükre, így mérsékelve az üzemanyag-fogyasztást. A szériakivitel felfüggesztésein kívül extraként mindkettőhöz beikszelhető lesz az extralistáról a megemelt és megerősített futómű (a Scala esetében 15 milliméterrel megnövelt szabadmagassággal), valamint a kétféle karakterisztikával állítható keménységű Sport-lengéscsillapítás (Sport Chassis Control).
„Piaci bevezetésekor a Kamiq és a Scala újraértelmezte márkánk számára, illetve szélesebb körben is a kompaktkategóriát. Most mindkét modellünket tovább finomítottuk, egyaránt új szintre emelve formavilágukat, belterüket és funkcionalitásukat. Az új Kamiq és Scala belsőégésű motorral (ICE) szerelt modelljeink erőteljes kínálatát kiegészítve továbbra is megőrzik a piacon elfoglalt szilárd pozíciójukat” – foglalta össze Klaus Zellmer, a Škoda AUTO igazgatótanácsának elnöke az újdonságok lényegét.