405 nap az első vázlattól a vezethető prototípusig: az Audi Nuvolari* révén az Audi járműfejlesztése új sebességfokozatra kapcsolt. A werkfilm a kezdeti koncepcióötletektől a fejlesztésen és a tesztelésen át az Audi Revolut F1 Team versenyzőivel végzett tartóssági tesztekig, valamint a dél-franciaországi világpremierig követi végig a projekt útját.
„A Nuvolari projekt kiváló példája annak, hogy az Audinál milyen gyorsan meg tudunk valósítani egy ötletet – ez a »Vorsprung durch Technik«” – mondta Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója. Az új jármű sokkal több, mint egy szupersportmodell. A Nuvolari* az Audi jövőbeli fejlesztései irányait meghatározó technológiai koncepció, amely egyben új lehetőségeket teremt a márka technológiai portfóliójának bővítésére. „A Audi Nuvolari* a valaha általunk gyártott leggyorsabb és legerősebb közúti jármű” – mondta Rouven Mohr, az igazgatótanács műszaki fejlesztésért felelős tagja.
A projekt az Audinál egyúttal új alapokra helyezte a közös munkát: a formatervezési, járműtechnikai, aerodinamikai és hajtáslánc-fejlesztési szakterületek képviselői már a kezdetektől egy önálló, célzottan működő projektcsapatban hangolták össze munkájukat. A közvetlen kommunikáció, a gyors döntéshozatal és az összes szakterület szoros együttműködése lehetővé tette, hogy a fejlesztési projekt rendkívül gyors ütemben haladjon előre. „Az Audi Nuvolari* a bizonyíték arra, hogy megfelelő szemlélettel és összehangolt csapatmunkával kompromisszumok nélkül is gyors eredmény érhető el” – mondta Massimo Frascella kreatív igazgató.
Az Audi Nuvolari* rekordidő alatt megvalósult fejlesztését több helyszín szakértőinek összehangolt munkája tette lehetővé: az első tervek Ingolstadtban készültek, a technológiai prototípusokat Lappföldön, hideg időjárási körülmények között vizsgálták, a könnyűszerkezetes megoldásokat Neckarsulmban fejlesztették, a szélcsatorna-teszteket Ingolstadtban, a futóműhangolást Dél-Spanyolországban, a nagy sebességű teszteket pedig az olaszországi Nardòban végezték. „Amikor a Nuvolari* először közútra gördült, a legnagyszerűbb pillanatot az jelentette, amikor láttam a fejlesztésében részt vevők arcán tükröződő érzelmeket” – emlékezett vissza Gernot Döllner.
„Leírhatatlan érzés volt először megvalósulni látni azt, ami addig csak vázlatként létezett.” A projektcsapat 405 nappal az első ötlet megszületése után mutatta be a vezethető prototípust. Ezt követően az Audi Revolut F1 Team versenyzői vették át a tesztelést. Gabriel Bortoleto a Nardò Technical Center nagy sebességű tesztpályáján vezette a Nuvolari* modellt. „Mindenképpen próbára fogom tenni.” A tesztvezetéseket követően így összegezte tapasztalatait: „A jármű rendkívül gyors, a hangja pedig lenyűgöző. Szeretnék még pár kört tenni vele; újra át akarom élni ezt az érzést.” A Neustadt an der Donau-i tesztpályán F1-es csapattársa, Nico Hülkenberg is kipróbálta, mit tud a Nuvolari* a teljesítőképessége határán.
„A gyorsulás és a több mint 1000 lóerős rendszerteljesítmény igazán meggyőző.” Az Audi Nuvolari* hivatalos premierjét 2026. június 4-én tartották Antibes-ban, majd röviddel ezután a Formula–1 monacói nagydíján az autó közúti bemutatkozására is sor került. „Nem is találhattunk volna megfelelőbb helyszínt a Nuvolari* első útjára” – mondta Gernot Döllner. Hülkenberg hozzátette: „A monacói az egyik legnehezebb és legnagyobb kihívást jelentő pálya. Itt mutatjuk be a Nuvolari* modellt a rajongóknak és a világnak.”
Díjnyertes dizájn
Az Audi Nuvolari* az első sorozatgyártású jármű, amely az Audi új dizájnnyelvét képviseli. A jármű már nemzetközi elismerésben is részesült: az egyesült királyságbeli CAR Genius Awards keretében elnyerte „Az év dizájnja” címet. A zsűri méltatása szerint a jármű visszafogottságot és letisztultságot hoz a szupersportautók szegmensébe, miközben formavilága feltűnően újszerű, mégis összetéveszthetetlenül Audi.
