Az új, különleges Pandina széria a valaha készült legfejlettebb és legbiztonságosabb FIAT Panda, mely az emberek iránta érzett szeretetét ünnepli. Az olasz kisautó nemcsak gyártásban marad 2027-ig a Pomigliano d’Arco üzemben, de még a darabszámot is emelni fogják 20 százalékkal, hogy kielégíthessék a vásárlói igényeket.
Olivier Francois, a FIAT vezérigazgatóka február 29-én mutatta be az új Pandinát, éppen azon a napon, amelyen az eredeti Pandát is leleplezték 44 évvel ezelőtt, 1980-ban az olasz köztársasági elnök, Sandro Pertini előtt. A dél-olaszországi Pomigliano d'Arco Giambattista Vico gyárban megtartott ünnepségen így leplezte le az újdonságot a Global Stellantis CMO-ja: „Az új FIAT Pandina tisztelgés az olaszok Panda iránti szeretete előtt. Valójában a „Pandina” az a becenév, melyet az ebben az országban élő emberek adtak ennek az autónak. Büszkén mutatom be ezt a különleges sorozatot azon a napon, amikor azt is bejelenthetem, hogy a Panda gyártása legalább 2027-ig folytatódik Pomigliano d'Arco-ban. A Panda és Olaszország közötti szerelmi történet még néhány évig folytatódni fog, köszönhetően azoknak az új beruházásoknak, amelyek minden idők legfejlettebb és legbiztonságosabb autójává tették. Van egy másik okom is, hogy ma ünnepeljük a Pandát: úgy döntöttünk, hogy 20 százalékkal növeljük a gyártást, hogy kielégítsük az olaszországi és európai vásárlói igényeket. A Panda továbbra is piacvezető ebben az országban és szegmensvezető Európában: ráadásul ez az egyetlen A-szegmensbeli hibrid a csoporton belül."
A hosszú történetre visszatekintő, ikonikus FIAT Panda immár negyvennégy éve piacvezető Olaszországban és Európában: eddig több mint 8 millió darab talált belőle gazdára. A frissen bemutatott Pandina amúgy az apró FIAT hagyományos értékeire épít: egyszerű, kreatív és funkcionális. A nevét pedig, ahogy az már fentebb kiderült, az emberektől, a rajongóktól kapta, az ő aranyos „Pandinájuk”. 
Nem mellesleg az új ADAS-rendszerrel, új digitális műszerrel és kormánykerékkel felszerelt különleges kivitel minden idők legfejlettebb és legbiztonságosabb Pandája. A Pandina hatalmas ugrást tsz a jövőbe, a fejlesztésekkel jelentősen fokozza a vásárlói élményt, miközben megőrizte a felmenőinek sokoldalúságát és megfizethető árát. 
Az ADAS a FIAT-tól megszokott egyszerű megoldásokat, többek között olyan vadonatúj funkciók segítik a vezetőt a városi és országúti forgalomban, mint a fejlett vészfékrendszer, a sávtartó asszisztens és az éberségfigyelő. A felszereltségi listán pedig szerepel még a közlekedési táblafelismerő is, mely érzékeli, felismeri és megjeleníti az útmenti táblákat a teljesen digitális, 7 colos műszeregységen. A hátsó parkolóradar zsúfolt, szűk helyeken is megkönnyíti a meg- és beállást, míg a sebességtartó automatika 30 km/h felett a gázpedál nyomása nélkül tartja a beállított tempót. Végezetül az Automatikus távfény automatikusan a forgalmi viszonyokhoz igazítja a világítást, az éjszakai vezetést is biztonságosabbá téve. 
A Pandina új, 7 colos műszeregysége három különböző grafikus üzemmódot ajánl a vezetőnek az ugyancsak új volán mögött. Emellett a szintén 7 colo érintőképernyővel szerelt DAB rádió Apple CarPlay és Android Auto kompatibilis. További újdonságot jelent a fehérre festett műszerpult és a Pandina logóval és s árga dupla öltésekkel díszített új ülések. Utóbbiak kárpitozása tengeri hulladékból készült, fenntartható Seaqual fonalból készültek.
A Pandina karosszériáját pedig olyan játékos részletek gazdagítják, mint a kis panda-arc a keréktárcsán, a sárga tükörsapkák vagy a Pandina felirat az oldalsó díszléceken. A már meglévő színeken kívül új Positano sárga és bi-colors fényezéssel is választható az olasz városi kiskocsi.
Az új Pandina idén nyáron kerül a kereskedésekbe a főbb európai piacokon.
