2,5 másodperc gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, 7,2 szekundum alatt 0-ról 200 km/h-ra, s akár 340 km/h-val is képes repeszteni. A BRABUS Monoblock kovácsolt felniken gördülő, széles karosszériájú, 900 lóerős „vadászgépből” mindössze 25 darab készül.
A 46 éve alapított Brabus nagy hírnevet szerzett a nagy teljesítményű erőforrások és sportkocsik fejlesztése terén. Ezt a hatalmas tapasztalatot és szakértelmet használták fel a Porsche hathengeres, ikerturbós boxermotorjának átalakításakor is, mely a BRABUS 900 ROCKET R „1 of 24” Limited Edition páratlan dinamikájáról gondoskodik.
A hátra szerelt erőmű lélegeztetéséért két spéci BRABUS VTG turbófeltöltő felel, maximálisan 1,9 bar töltőnyomást produkálva. Közben a BoostXtra adapterekkel szerelt BRABUS lefújószelepek minden gázelvételnél jellegzetes kifújási zajt produkálnak. Ehhez jön még a szuperkönnyű és hőálló Inconel anyagból épített, egyedi benzin részecskeszűrőt és két nagy teljesítményű katalizátort felvonultató BRABUS kipufogórendszer muzsikája. Az elektronikusan vezérelt pillangószelepei pedig lehetővé teszik a pilótának, hogy szabályozzák a hangerőt. Például van visszafogott „Hazatérés” üzemmód is. 
A teljesítményfokozásban, valamint a nagy teljesítményű összetevők harmonikus integrációjában kulcsszerepe van a speciális befecskendezési, töltőnyomás-szabályozási és gyújtási vezérlésnek is, nem mellesleg a sebességváltót is a brutális erőhöz igazították.
A BRABUS egység ugyanis 900 lóerős csúcsteljesítményt és 1000 Nm-nyi maximális nyomatékot biztosít a vezető számára, előbbit 7200-as, utóbbit 5100-as fordulaton. Ezzel pedig nemcsak a világ legerősebb sportkocsijai közé tartozik, hanem a gázpedál legkisebb lenyomására is fergeteges gyorsulás a válasz.
A manuálisan is kapcsolható nyolcfokozatú, duplakuplungos váltóval és az elektronikusan vezérelt összkerék-hajtással a BRABUS 900 ROCKET R mindössze 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, 7,2 alatt 0-ról 200 km/h-ra, a végsebességét pedig csak az elektronika korlátozza 340 km/h-ra – a gumiabroncsok védelme érdekében. 
Ennek a sebességtartománynak a kihasználásában az aerodinamika domináns szerepet játszik: a rendkívül látványos, nagy szilárdságú karbonból összestett pre-preg eljárással készülő BRABUS WIDESTAR karosszéria igencsak hatékonyan hasítja a levegőt. Többek között az aktívan szabályozható első légterelő ajaknak hála, mely nagy sebességnél jelentős leszorító-erőt termel. A szintén karbonból készült lökhárító nyílásai pedig az első hűtők és fékek felé terelik a levegőt, miközben a sárvédőkbe vágott szellőzőnyílások „kieresztik” a felmelegedett légáramot. Az erőteljes BRABUS sárvédők alá ötküllős, a legmodernebb kovácsolási technikával készülő BRABUS Monoblock P felnik kerültek, elöl 255/45 ZR 21 Continental SportContact 7 gumikkal. A kerekeken feszítő karbon AERODISK-ek nemcsak egyedi megjelenést adnak számukra, de a fékek által felmelegített levegőt is kivezetik a kerékjáratokból.
Az ajtók mögötti karbon panelek nagy légbeömlő nyílásai jelentős mennyiségű hűtőlevegővel látják el a motort. Amúgy ezek teszik 196,9 centiméter szélessé a sportkupét, melynek ékformáját a hátul 12Jx22-es méretű kerekek is hangsúlyozzák, amiken 335/45 ZR22-es méretű abroncsok feszülnek. A sötét rakéta farát karbon diffúzor teszi egyedivé, tisztán megmutatva a négy 100 milliméteres kipufogóvéget is. A diffúzorhoz hasonlóan a hátsó szárnynak is nagy szerepe van a leszorító-erő generálásában.
Az optimális kezelhetőség miatt a BRABUS mérnökei teljesen speciális felfüggesztést építettek a szuper-sportkocsi alá, BRABUS coilover sportrugókkal és lengéscsillapítókkal. Ezek teljesen kompatibilisek a PASM rendszerrel. A jármű elejét gombnyomással meg lehet emelni, így a fekvőrendőrök sem jelentenek az autó számára akadályt.
A BRABUS 900 ROCKET R „1 of 25” különleges „Signature Grey” fényezése mellé a BRABUS Manufaktúra kárpitos mesterei a legfinomabb szürke bőrt választották az utastér burkolásához. A tető azonos színű Alcantarából készül, az első ülések háttámláján BRABUS MASTERPIECE jelvények nyomatékosítják a pilótafülke származását. A kabin finom, palaszürke bőrének érdekes kontrasztjait a piros öltések és díszítőelemek adják, mint például a szellőzőnyílások, a hangszórórácsok és a kapcsolók. A sportos hangulathoz a karbon elemek is hozzájárulnak, akárcsak a BRABUS pedálbetétek és lábtartók.
A BRABUS 900 ROCKER R „1of 25” Limited Edition képeken szereplő pékdánya 461.500 euróba kerül, ám a birtoklásának a tudata alighanem megfizethetetlen…
