A vadonatúj tisztán elektromos hajtású hatchback új mérföldkövet jelent az MG Motor közel 100 éves történetében: az MSP platformra épülő kompakt modell anélkül teszi lehetővé a károsanyagkibocsátás-mentes autózást, hogy kompromisszumot kellene kötni a formaterv, a technológia vagy a hatótávolság terén.

Az MG4 Electric a SAIC Motor anyavállalat által kifejlesztett, akkumulátoros járművek számára tervezett, intelligens, új MSP ("Modular Scalable Platform") platformjára épül, mely számos előnyt kínál a rugalmasság, a helykihasználás, a biztonság és a vezetési élmény terén. A módosítható kialakítású padlólemez 2650 és 3100 mm közötti tengelytávú, abszolút eltérő karosszériaváltozatok számára is alkalmas, a hatchbacktől kezdve, a szedánokon és a SUV-okon át, egészen a furgonokig bezárólag.
Mivel az MG4 Electric az első modell az új MSP platformon, jelenleg ez az MG Motor legkorszerűbb autója. Többek között kompakt méretek, modern formaterv, nagy hatékonyság és nagyszerű mindennapi használhatóság jellemzi.
Az MG4 Electric dinamikus megjelenése globális együttműködés eredményeként született meg, a tervezésben a sanghaji SAIC Motor Design Center, a londoni Advanced Design Studio és a szintén a brit fővárosban található Royal College of Art is részt vett. A 4.287 mm hosszú, 1.836 mm széles és mindössze 1.504 mm magas, ötajtós ferdehátú tökéletesen illeszkedik a modern városi környezetbe, nyúlánk, 2.705 mm-es tengelytávja pedig nemcsak a karakteres dizájnhoz járul hozzá, hanem bőséges helyet nyújtva egy ötfős család számára is. Csomagterének térfogata 350 és 1165 liter között variálható.

Feltűnő fényszórói és döntött, függőlegesen álló irányjelzői összetéveszthetetlen arcot biztosítanak az MG4 Electricnek, a Comfort felszereltségi szinttől alkalmazott aktív hűtőrács pedig remek légellenállási együtthatót garantál (modellváltozattól függően 0,27 és 0,287 között van a Cw értéke). A 17 colos könnyűfém keréktárcsákat szintén optimalizálták a tervezők aerodinamikai szempontból, így a Continental alacsony ellenállású, 215/55 R17 méretű gumiabroncsaival tovább csökkentik az energiafogyasztást. A jármű teljes szélességében végighúzódó hátsó fénycsík szintén jól hangsúlyozza az elektromos MG modern karakterét, a kéttónusú tető kettős szárnyú légterelőben zárul.
Az MG4 Electric belső terét tudatosan minimalista módon álmodták meg a lakberendezők, az egyszerűség, a technológia és a minőség alapelveire fókuszálva. A vezető előtt elhelyezkedő, ergonomikus kezelőelemekkel felvértezett karcsú műszerfal szintén hozzátesz a jó térérzethez, kiváló minőségű anyagokkal és gondos összeszereléssel kiegészülve. A lebegő középkonzol ugyancsak nagyobb teret „teremt”, és olyan hasznos funkciókat integrál, mint az okostelefon-tároló, valamint a vezeték nélküli töltés - a Luxury változatban. A kétküllős – akár fűthető - kormánykerék magassága és mélysége egyaránt állítható, mindeközben egyszerűsített funkciógombokkal rendelkezik.
Az új MSP platform szerves részét képezi a SAIC Motor által kifejlesztett, innovatív kialakítású "ONE PACK" akkumulátorrendszer, mely a fekvő celláival remek helykihasználást eredményez. Nem mellesleg magas szilárdságot, rendkívül hosszú élettartamot és nagy hőstabilitást kínál. A „ONE PACK” rendszerbe 40 kWh - 150 kWh között kapacitású akkumulátorok is beilleszthetők.
Az MG4 Electric kezdetben kétféle akkumulátorral érkezik a piacra: a Family egy 51 kWh-s akkumulátort kombinál egy hátul elhelyezett 125 kW-os villanymotorral, míg a Comfort és a Luxury modellekbe 64 kWh-s akkumulátor és egy 150 kW-os motor került. A belépő változat 7,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége 160 km/h, s WLTP-ciklusban akár 350 km-es hatótávolságra képes. A váltóáramú (AC) töltési teljesítménye 6,6 kW, míg egyenárammal (DC) az akkumulátora akár 117 kW-os gyorstöltéssel is tankolható. Utóbbi esetben 40 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra ugrik az energiatároló egység töltöttségi szintje. A magasabb szintű kivitelek 7,9 másodperc alatt teljesítik a 0-100 km/h-s sprintet, viszont a WLTP szabvány szerint akár 450 kilométert is meg tudnak tenni egy töltéssel. Széria hozzájuk a 11 kW-os fedélzeti töltő (AC), villámkút esetén pedig akár 135 kW-tal is csoroghat beléjük nafta.
Hátra beépített motorjával és hátsókerék-hajtásával, valamint kiegyensúlyozott 50:50 arányú súlyelosztásával az MG4 Electric kiemelkedő kezelhetőséget és vezetési élményt nyújt. Elöl MacPherson típusú felfüggesztéssel, hátul pedig komplex, ötlengőkaros futóművel rendelkezik. A Bosch dupla fogaskerekes elektromos szervokormánya gyorsan és pontosan reagál, három konfigurálható üzemmóddal (Light, Standard, Sport) párosítva. Városban az MG4 Electric nagyon agilis és könnyen manőverezhető, a fordulóköre mindössze 10,6 méter.
Az öt üzemmódba (Comfort, Normal, Sport, Téli és Egyéni) állítható, négy tárcsafékkel szerelt Continental fékrendszer szintén kiváló lassulást eredményez. A fékút 100 km/h sebességről álló helyzetbe kevesebb mint 37 méter. A villanymotor is képes különböző fokozatokban az MG4 Electric lassítására, illetve energia visszanyerésére.
A benn ülők biztonságát a szériában elérhető aktív vezetéstámogató rendszer, az MG Pilot alapozza meg, számos funkcióval segítve a stresszmentes közlekedést. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető jelzés (FCW) és az automatikus vészfékezés (AEB) mellett minden változatban szériafelszereltségként megtalálható az MG Pilot rendszerhez tartozó adaptív sebességtartó automatika (ACC), a forgalmi dugó asszisztens (TJA), a sávelhagyásra figyelmeztető jelzés (LDW), valamint a sávtartó asszisztens (LKA), amelyek részleges autonóm vezetést tesznek lehetővé. Ezekhez csatlakozik az intelligens fényszóróvezérlés (IHC) és a közlekedési táblák felismerésére képes sebességfelügyelő rendszer (SAS). A drágább verziókban van még holttérfigyelő és sávváltás-asszisztens, hátsó keresztirányú forgalomfelügyelet, 360 fokos kamera, továbbá még néhány apróság.
A mindennapi használhatósághoz a kiegészítő hőszivattyú is hozzájárul (Luxury kivitel). Mindezen túl a jármű akkumulátora akár mobil töltőként is működhet ("V2L = Vehicle-to-load"), egy adapterkábel segítségével külső elektromos eszközök, például e-bike-ok, elektromos rollerek vagy számítógépek energiaellátását biztosítva.
Az MG4 Electricet 7 colos digitális műszeregységgel, valamint egy lebegő 10,25 colos központi képernyővel szerelik, ezen keresztül vezérelhető az Apple CarPlay és Android Auto kompatibilis MG iSMART konnektivitási rendszer.
Az MG4 Electric három változattal lép be az Európában igen fontos C-szegmensbe. A belépőszintű felszereltségi szint az MG4 Electric Family, 51 kWh kapacitású akkumulátorral, akár 350 km WLTP szerinti hatótávolsággal és 125 kW (170 LE) teljesítményű, hátsó tengelyt hajtó villanymotorral. Ennek a változatnak az ára 12 899 000 forinttól indul. Az MG4 Electric Comfort és az MG4 Electric Luxury változatai 64 kWh-s akkumulátorral és 150 kW (204 LE) teljesítményű elektromotorral büszkélkedhetnek. Ennek köszönhetően a Comfort modell akár 450 km-es WLTP szerinti hatótávot is elérhet. A Comfort felszereltségi szint alapára 14 399 000 forint, míg a Luxury felszereltség csak a későbbiekben válik elérhetővé a magyar vásárlók számára. A fényezési felár az összes változat esetén 150 000 forint.