Stílusos és dinamikus, tágas és sokoldalú, s akár teljesen elektromos is lehet az Opel legújabb szabadidő-autója, a következő generációs Grandland.

„Az új Grandland mérföldkövet jelent az Opel történetében. Immár kivétel nélkül minden modellünk elérhető elektromos kivitelben, ez óriási előrelépés villamosítási offenzívánkban. Az új Grandlandot Rüsselsheimben terveztük és fejlesztettük és Eisenachban gyártjuk majd. Az autó kapcsolatát az Opel Experimental koncepcióval nem lehet nem észrevenni. Olyan innovációkat kínál a Grandland, amelyeket először ebben a különleges koncepcióautóban mutattunk meg. Az új Grandland emiatt is tovább fogja erősíteni pozíciónkat az oly fontos C-SUV szegmensben” -mutatta be az újdonságot Florian Huettl, az Opel vezérigazgatója.

Ahogy az Opel vezére is fogalmazott, az új Grandlanden több, az Experimental koncepcióautón látott dizájnelem visszaköszön. Ezek közé tartozik a 3D Vizor a középen markánsan megjelenő, megvilágított Blitz logóval, és a folyamatosan megvilágított hátsó “OPEL” márkafelirat. A Stellantis STLA közepes akkumulátoros-elektromos platformja egyébként is rengeteg lehetőséget biztosított a tervezőknek. Az elődjéhez képest 173 milliméterrel hosszabb, 19 milliméterrel magasabb és 64 milliméterrel szélesebb, akár 20 colos kerekeken guruló szabadidő-autó első pillantásra is határozott, magabiztos, benyomást kelt, amihez persze nagyban hozzájárul a német márka új orrkialakítása, illetve arculata, a fentebb már említett 3D Vizor. A megvilágított logó mellett egy új, a rüsselsheimi mérnökök által kifejlesztett iparági világítási innováció, az Intelli-Lux Pixel Matrix HD rendszer is bemutatkozik: a több mint 50.000 szegmensből álló világítórendszer nemcsak HD fényminőséget garantál, hanem sokkal világosabb és homogénebb fénymintázatot ad a korábbinál, mindezt úgy, hogy a közlekedés többi résztvevőjét nem vakítja el. Ugyanis a felbukkanó járművejet és tárgyakat egy kamera érzékeli, az Intelli-Lux Pixel Matrix HD rendszer pedig a hagyományos Matrix Light technológiánál pontosabban takarja ki ezeket. Ráadásul a kísérőfények, a köszöntő és búcsúzó grafikus animációk már a jövőbeni lehetőségekbe is bepillantást nyújtanak.
Az egyedi és elegáns megjelenésből a kéttónusú tető, valamint a kontrasztos és áramvonalas karosszéria is kiveszi a részét, az alsó rész burkolt elemei pedig kiemelik az SUV robosztusságát. Eközben a 2.784 milliméteres tengelytáv és a meredek csomagtér-ajtó az utas- és poggyásztér tágasságát hangsúlyozzák. A hátsó ülések egyébként 40:20:40 arányban lehajthatóak, így a raktér kapacitása egészen 1.641 literig bővíthető.
A hátul elhelyezett, megvilágított Compass része a szintén megvilágított “OPEL” felirat, ami ebben a formában először jelenik meg sorozatgyártású modellen. Emellett, az Opel Greenovation megközelítéssel összhangban a típusjelzést nem krómozott betűkkel írták ki a dizájnerek, hanem kidomborítva a csomagtér-fedelén.
Az új Grandland belsejében az utasokat merész és letisztult részletek, valamint meleg hangulat fogadja. A horizontális műszerfali kialakítás, az ajtók felé futó vonalak hatásosan fokozzák a tágasság érzetét, a finoman a vezető felé fordított 16 colos központi kijelző és a magas középkonzol sportos érzetet biztosít. A volán mögött teljesen digitáls műszerfal jeleníti meg az információkat, Intelli-HUD head-up display-jel kiegészítve, így a pilóta tekintete mindig az úton maradhat. Ugyanakkor a vezető manuálisan és automatikusan is aktiválhatja az úgynevezett Pure módot, ami csökkenti a kijelzőkön megjelenő információmennyiséget. További jó hír, hogy a gyakran használt funkciók, mint pl. a klímaszabályozás, továbbra is intuitív módon, fizikai gombok segítségével manuálisan állíthatóak. A középen szövettel borított műszerfalon végigfutó „élfény” finom üvegszerű hatást adva a színeknek és a fényeknek, a kellemes atmoszférát hangulatvilágítás erősíti. A belső térben még egy, a vezetési élményt fokozó elem található: az Opel díjnyertes ergonomikus AGR ülései a hagyományokat megőrizve az új Grandlandben is elérhetőek. Az “Aktion Gesunder Rücken e. V.” (“Egészséges Hát Munkacsoport) minősítésű ülések új kényelmi extrával is kényeztetnek: az elektromos oldaltámasszal. Masszázs és szellőzés funkció is van. Alapfelszereltség az első ülések szabadalmaztatott Intelli-Seat funkciója -amely csökkenti a farokcsontra nehezedő nyomást és kiemelkedő kényelmet nyújt a hosszú, autópályán történő utazások során is. Fontos még, hogy a belső térben használt minden kárpit újrahasznosított anyagból készül! Mivel családi autóról van szó, a tervezők nagy hangsúlyt fektettek a kabin sokoldalúságára. A cél nem csak annyi volt, hogy sok tároló legyen a járműben, hanem olyan innovatív megoldások, melyek megkönnyítik az utasok életét és növelik kényelmüket. Ilyen a részben üveg, részben szövetborítású, vezeték nélküli telefontöltésre is szolgáló Pixel Boksz. Összesen amúgy 35 liter belső pakolóhely található a Grandland belső terében – a Pixel Boxtól kezdve az első ülések háttámláján lévő telefontartó zsebeken át a középkonzol alatti nagy tárolóhelyig, ahol megtalálható a 12 V-os csatlakozó aljzat is.
Az új Grandland óriási lépést jelent az Opel márka azon törekvésében, hogy az elektomos mobilitást még vonzóbbá tegye. A Stellantis STLA közepes akkumulátoros-elektromos platformja akár 98 kWh-s akkumulátort is befogad, s az az új generációs elektromos motornak, és az energiát megtakarító megoldásoknak -mint a hőszivattyú - köszönhetően az új Grandland Electric akár 700 kilométeres lokális károsanyag-kibocsátás nélküli elektromos hatótávot WLTP garantál. Ráadásul a gyors töltés is garantált, köztéri gyorstöltőkön az akkumulátor kb. 26 perc alatt 80%-ra telíthető.
De nemcsak a tisztán elektromos hajtásláncot kereső vezetők találják meg a nekik való kivitelt az immár teljesen villamosított portfólióban. Az új Grandland plug-in hibrid lokális zéró károsanyag kibocsátással 85 km-es hatótávot (WLTP) ígér, a Grandland hibrid pedig 48 V-os hibrid rendszerével nyújt kivételes vezetési élményt, egyben kisebb fogyasztást és CO2 kibocsátást. Miközben az új Grandland károsanyag-kibocsátása alacsonyabb, az autó továbbra is kényelmes és dinamikus vezetési élményt nyújt, amit többek között a frekvencia-szelektív lengéscsillapító rendszert használó futómű garantál. Ez a technológia egy második hidraulikus kört hoz létre a lengéscsillapító hengerben, amely mechanikusan igazítja a csillapító erőt a rezgéshez. A közlekedési szituációtól, az útfelület állapotától és a vezetési stílustól függően különböző, egyedi csillapítási karakterisztikát alakít ki a kényelmes utazás érdekében, nagy ütéseknél – pl. macskakövön vagy csatornafedélen - csakúgy, mint kisebb rezgéseknél.
Az Opel új, csúcskategóriás SUV modellje által kínált vonzó csomagot vezetőtámogató rendszerek széles skálája teszi teljessé, ennek része a Stop & Go funkcióval működő automata sebességtartó, az intelligens közúti jelzőtábla felismerés, intelligens sebességadaptáció, és a másodlagos ütközést megakadályozó fékrendszer; mindegyik funkció alapfelszereltség. Opcionálisan elérhető az Intelli-Drive 2.0 rendszer, amelyben számos elektromos asszisztens integráltan dolgozik és az ajánlott sebességhatárhoz történő igazodással, valamint a félautomata sávváltás-asszisztenssel kombinálva működik. Az Intelli-Drive 2.0 a szenzorokon kívül felhőből nyert információkat is használ. A parkolást és a manőverezést elöl és hátul is parkolássegítő könnyíti meg, a hátsó kamerán automata tisztító funkció és 360 fokos Intelli-Vision kamera működik.
A korszerű új platformnak, az innovatív új technológiáknak és az először az Opel Experimental koncepcióautón látott dizájnelemeknek köszönhetően az új Grandland megérdemelten áll az Opel SUV palettájának csúcsán, új szintet jelent a márka folyamatosan fejlődő villamosítási, az elektromos autózás szabadságát hirdető stratégiájában.