Nincsenek hátsó ülései és kiszedtek belőle minden „felesleges” szigetelést. Így aztán a hathengeres boxermotorjának lúdbőröztető hangja minden eddiginél nagyobb mértékben jelen van az utasterében, 10 milliméterrel ültetett PASM sportfutóműve pedig a kanyargós hegyi utakat élvezi leginkább. Naná, hiszen a 911 Carrera T – igazi túraautóként – a szűretlen vezetési élményre helyezi a hangsúlyt.

A “T” betű a Porsche 911 modellcsaládban a túraautózás műfaját jelöli, és történelme egészen az 1968-as 911 T homologizációs modellig nyúlik vissza. Az első 911 T sorozat 1973-ig volt kapható, majd 2017-ben a stuttgarti márka feltámasztotta a letisztult 911 variánst. Azóta a könnyített és különösen sportos hangolású modellek töretlen sikernek örvendenek, immár nemcsak a 911, hanem a 718 Cayman T, a 718 Boxster T és a Macan T modellsorozat kínálatában is.
Az új T-modell a „normál” Carrera és a Carrera S között foglal helyet, ennek megfelelően biturbó erőforrása - az alapverzióhoz hasonlóan - 385 lóerő, illetve 450 Nm leadására képes, amivel a sportkocsi álló helyzetből 4,5 másodperc alatt gyorsít fel 100 km/h-ra, miközben a végsebessége 291 km/h. A Carrera T alapfelszereltségét a kézi váltós Carrera S-től örökölte meg, valamint szériában jár hozzá a Porsche Torque Vectoring (PTV) rendszer mechanikus önzáró differenciálművel. Emellett a 10 milliméterrel ültetett PASM sportfutómű és a Sport Chrono csomag is megtalálható a fedélzeten – ez a hármas kombináció csak a Carrera T esetében elérhető a 385 lóerős motorral. Opcionálisan tovább is bővíthető a technikai arzenál: többek között hátsókerék-kormányzással.
A T-specifikus tételek sorát gyarapítják még az elöl 20, hátul 21 colos titánszürke Carrera S keréktárcsák, melyeken elöl 245/35, hátul pedig 305/30 méretű abroncsok feszülnek. Szintén széria a GT sport kormánykerék, a sport kipufogó rendszer és a Plus sportülés  Ám 1.470 kg-os önsúlyával még így is a legkönnyebb beszálló motoros 911-es a kézi váltós kivitel: 35 kilogrammal kevesebbet nyom a szériában nyolcfokozatú PDK-val felszerelt 911 Carreránál. Utóbbihoz nem rendelhető kézi sebességváltó. A hátsó ülések elhagyásán és a szigetelés csökkentése mellett könnyített üvegek és akkumulátor csökkenti a modell tömegét.
Kívül a 911 Carrera T a sötétszürke részleteivel különül el a többi modellváltozattól. A kontrasztszín a külső tükrökön, az ajtók feliratozásán, a motor hűtőrácsán és a hátsó logókon is visszaköszön, sőt, a szélvédő felső részén is szürke árnyalatú sötétítés látható. A sport kipufogórendszer végei viszont magasfényű fekete kivitelben tündökölnek. Mindez együtt különösen izgalmas és dinamikus látványt biztosít az újdonság számára.
Belül a négy irányban elektromos állítható Plus sportülések dominálnak, továbbá a műszerfalat matt fekete és magasfényű fekete betétek díszítik. Az egyediségre vágyó tulajdonosok az opcionális Carrera T belső csomaggal palaszürke vagy hüllőzöld kontrasztszínekben kérhetik a biztonsági öveket, a varrásokat, a fejtámlák hímzett feliratát és az ülések középső részének csíkjait. Ezekhez illeszkedve opcionálisan egyező színű varrással és logóval ellátott lábszőnyegek is kérhetők.

Az opciós listán 18 irányban elektromosan állítható, adaptív Plus sportülések, valamint a még sportosabb és különösen könnyű, Race Tex középső felülettel ellátott kagylóülések is feltűnnek. Ugyancsak rendelhető kibővített bőrkárpitozás: a műszerfal és az ajtók felső részéhez hasonlóan az ajtók könyöklői és a középkonzol is bőrbe öltözik.
Az új 911 Carrera T négy alapszínben (fekete, fehér, vörös és versenysárga), valamint négy metálszínben (mélyfekete, ciánkék, jégszürke és GT ezüst) választható, a különleges fényezések listáján pedig a kréta, a Ruby Star Neo, a kárminvörös, a cápakék és a pitonzöld is feltűnik. Emellett a 911 Carrera T vevők a Paint to Sample program árnyalataiból is válogathatnak: mintegy 110 egyedi, különleges vagy éppen történelmi színárnyalat csábítja el a szívüket.
A Porsche 911 Carrera T 2023 februárjától érkezik a márkakereskedésekbe és már rendelhető. A németországi árak bruttó 123.845 eurótól indulnak.