A Cullinan alapra is a legnehezebben emészthető Rolls-Royce, de alighanem, hogy a SPOFEC a látványos karosszéria szélesítésekkel és a 24 colos high-tech kerekekkel ezúttal egy kicsit „túl is tolta”.

A NOVITEC leányvállalata tökéletes választás, ha egy tulajdonos még egyedibbé, még extravagánsabbá szeretné varázsolni a kedvenc Rolls-Royce-át. Mint például a cikkben szereplő Black Badge Cullinant, mely már önmagában – ahogy kigurul a gyárkapun - sem éppen egy tucatjárgány. Elég csak arra gondolnunk, hogy egy ma már felettébb ritka V12-es erőforrás teszi csendben a dolgát az ’Spirit of Extas’ szobrocska mögött vagy alatt, nem is beszélve az utastér személyre szabhatóságáról. De ugye, nekünk mindig több kell, mindig valami más, valami különleges… Nos, a SPOFEC megadja ezt!
Első körben a német autóipari tuningcég motorspecialistái egy olyan teljesítménynövelő kúrát vetettek be, mely egyszerre kínál hatékonyságot, tartósságot és mindennapi praktikumot. Ehhez egy plug-and-play SPOFEC N-TRONIC kiegészítő vezérlőegységet csatlakoztattak a SUV motorelektronikájához, új befecskendezési és gyújtási térképeket rendszerbe állítva. Emellett megnő a feltöltő töltőnyomása is, ezáltal a 107 lóerővel nőtt a teljesítmény, valamint 160 Nm-rel a csúcsnyomaték. Egészen pontosan 707 lóerő leadására képes az OVERDOSE S, miközben az 1060 Nm-es nyomatékmaximuma már egészen elképesztően alacsony, 1800-as fordulatszámon jelentkezik. Nem csoda, hogy a mérlegen több mint 2,7 tonnát nyomó luxus szabadidő-autó meglehetősen fürgén szedi a „papucsait”, 4,6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. A végsebessége ugyanakkor marad a régi a nagy tömege miatt, ám aligha kevesellheti bárki is a 250 km/h-s limitet.
Ráadásul a rozsdamentes acélból készült SPOFEC sportkipufogórendszerek izgalmas hanggal kísérik a száguldást. Az aktív vezérlésű pillangószelepekkel ellátott változat a sofőrre bízza a „zenei élményt”: hogy az erőforrás a márkára jellemzően visszafogottan vagy éppen szuper-sportkocsihoz hasonlóan erőteljesen szólaljon meg.
S bár a Rolls-Royce Black Badge Cullinan már alapra is egy az egymillióból megjelenési lehetőséget garantál, a SPOFEC dizájnerei egy meglehetősen sportos, akár különcnek is mondható „widebody” készletet terveztek hozzá.  Az új aerodinamikai alkatrészek a tökéletes illeszkedés és az OEM-minőségű felületkezelés érdekében Pur-R-Rimből készültek, mintegy 12 centiméterrel kiszélesítve az OVERDOSE S-t a szériamodellhez képest. Többek között az első lökhárítót lecserélték, az új darab nemcsak az agresszívabb látványért felel, de az első tengelyre ható felhajtó-erőt is csökkenti. A kiszélesített kerékjárati íveknél 2,12 méter széles a Rolls-Royce, alájuk 24 colos Vossen gyártmányú, kovácsolt felnik kerültek. A 10JX24es méretű, 72 különböző színben választható SPOFEC SP3 keréktárcsákra 295/30 R24-es nagy teljesítményű utcai abroncsok kerültek. A kényelem érdekében a Rolls-Royce légrugóját a SPOFEC vezérlőmoduljával a hatalmas kerekekhez igazították. Igaz, 40 milliméterrel csökkent a SUV hasmagassága, így viszont tovább javult az agilitása és a biztonság.
Az ültetés a látványnak is kedvez, amit a célzott karosszériamódosítások még jobban hangsúlyoznak. Például a küszöbök vagy a diffúzorral és integrált kipufogóvégekkel „felfegyverzett” hátsó lökhárító.
Természetesen a SPOFEC belső építészei ugyanezt az egyediséget tudják nyújtani az utastérben is, a tulajdonosok kérése szerint a legszemélyesebb jegyekkel is felvértezik a belsőt. Emellett a legfinomabb bőröket és Alcantarát használják, a legmagasabb kidolgozási minőséggel.
Néha a kevesebb több! Ám számtalan Rolls-Royce gazdája még különlegesebb gépre vágyik, számukra tökéletes választás a SPOFEC OVERDOSE S.