A DS 3 és DS 4 kínálatába rövidesen egy új villamos változat érkezik: az öntöltő hybrid hajtáslánc nemcsak kényelmes és rugalmas, hanem környezetbarát használatot is biztosít.

A DS 3 HYBRID és DS 4 HYBRID kivitellel a francia márka ügyfelei megtapasztalhatják az öntöltő hibrid technológia előnyeit, mely a hagyományos benzineshez képest nagyobb komfortot, magasabb energiahatékonyságot, valamint alacsonyabb fenntartási költséget ajánl. Ráadásul nincs töltési kényszer, az autók akkumulátora menet közben, a vezetési stílus függvényében automatikusan töltődik, illetve merül, és soha nem kell külső áramforrásra kötni.
A HYBRID változat ugyanis kétféle energiát kombinál: a jármű pusztán elektromos meghajtással, hangtalanul indul, és teljesen kibocsátásmentes üzemmódban is képes közlekedni, nagyobb igénybevétel esetén viszont a benzinmotor is bekapcsolódik. Nyilvánvaló, hogy az elektromos meghajtás nagyon csendes működést és rendkívül sima, egyenletes vezethetőséget garantál. Több kilométeres városi használat során az idő több mint 50 százalékában így közlekedhetünk vele, s ezzel akár 40 százalékos üzemanyag-megtakarítást is elérhetünk. Országúton viszont a benzin és az elektromos hajtás kombinációja jelent kimagasló hatékonyságot és rugalmasságot. A villanymotor alacsony fordulatszámon extra nyomatékot, erőteljes gyorsításkor pedig extra teljesítményt ad.
Az automata váltós, PureTech 130 motorral szerelt DS 3-hoz képest – vegyes WLTP ciklus szerint mérve – mindez közel 20 százalékkal nagyobb hatékonyságot (100 km megtételéhez 1,2 literrel kevesebb üzemanyagra van szükség), és kilométerenként 27 grammal (azaz 19 százalékkal) kevesebb CO2-kibocsátást jelent. A mindössze 112 g/km CO2-kibocsátásnak köszönhetően a DS 3 HYBRID Franciaországban mentesül a környezetvédelmi adó alól. Városi menetben az üzemanyag-megtakarítás a 38 százalékot is elérheti. A DS 4 esetében vegyes WLTP szerinti ciklusban akár 16%-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással lehet számolni (100 km megtételéhez 1,1 literrel kevesebb üzemanyag szükséges), a CO2-kibocsátás pedig 15%-kal (kilométerenként 21 grammal) kevesebb (összesen 116 g/km). A DS 4 HYBRID (opciós felszerelések nélkül) Franciaországban így szintén mentesül a környezetvédelmi adó alól.
A HYBRID hajtáslánc egy 136 lóerős, 230 Nm nyomatékot leadó – Miller-ciklus szerint üzemelő -  benzinmotorból és egy új 6 fokozatú duplakuplungos automata váltóból áll. Utóbbi egy 21 kW-os (28 LE), 55 Nm nyomaték leadására képes állandó mágneses szinkron villanymotort is magában foglal. Az öntöltő elektromos rendszer tápellátásáról egy 0,9 kWh-s NMC lítium-ion akkumulátor gondoskodik. Feltétlen említést érdemel, hogy az 1199 cm3-es, háromhengeres erőforrás a tartósság és az alacsony fordulatszámon való reakciókészség optimalizálása érdekében új láncos vezérlést és új, változó geometriájú turbófeltöltőt is kapott.
A jármű a vezető számára észrevétlen módon vált át egyik motorról a másikra, de a kizárólag elektromos meghajtással történő közlekedéskor a sebességérték kék színnel jelenik meg. A digitális műszercsoporton az energiaáramlás, a teljesítménymérőn keresztül pedig az akkumulátor töltöttségi szintje és működési állapota is megjelenik. A kizárólag elektromos energiával megtett távolság százalékos aránya a fedélzeti számítógépen azonnal kijelzésre kerül, és az út végén is látható.
Mindezen túl a DS 4 HYBRID-en lesznek először elérhetők azok az új felszereltségi szintek, amelyeket 2024 folyamán vezet be a DS Automobiles. Az új modellkínálat két felszereltségi szintből – PALLAS és ÉTOILE – áll, melyekhez két-két opciós csomag tartozik. A külső dizájnt, melynek mindkét változaton továbbra is meghatározói elemei a DS WING szárnyak és a fényes fekete kipufogóvégek, mostantól speciális 19” keréktárcsák teszik még különlegesebbé.
PALLAS felszereltségi szinten volfrámszínű Diamond szövet és fekete DS vászon kombinációja uralja az enteriőrt, az üléseken és a háttámlákon új mintázatú díszvarrással. Az utastéri komforthoz nagyban hozzájárulnak a zajszűrő réteggel ellátott első oldalablakok, a kétzónás légkondicionáló és az AQS (Air Quality System) funkcióval rendelkező Clean Cabin rendszer. Emellett olyan vezetéstámogató berendezéseket vonultat fel, mint az állóra fékező (Stop & Go) funkcióval ellátott adaptív sebességtartó automatika, a sávtartó asszisztens, az első és hátsó parkolószenzorok és a tolatókamera.
ÉTOILE felszereltségi szinten választhatunk a fekete Alcantara® kárpit és az óraszíj-mintázatú Criollo-barna nappabőr belső közül. Az elsőhöz új díszvarrás, a másodikhoz fűthető ülések társulnak. Széria többek között a ÉTOILE felszereltségi szinten választhatunk a fekete Alcantara® kárpit és az óraszíj-mintázatú Criollo-barna nappabőr belső közül. Az elsőhöz új díszvarrás, a másodikhoz fűthető ülések társulnak. A felszereltségbe az elektromosan állítható ülések, a DS SMART TOUCH képernyővel ellátott DS IRIS SYSTEM infotainment rendszer és a DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY is. A kényelmet és a biztonságot szolgálják a stílusos DS 4 HYBRID ÉTOILE MATRIX LED VISION fényszórói, a sötétített üvegű hátsó ablakok és hátsó szélvédő, a zajszűrős réteggel ellátott oldalablakok, valamint a keresztirányú forgalomra figyelmeztető funkció.
A magyarországi DS 3 és DS 4 kínálatba várhatóan május elején kerül be az új Hybrid erőforrás és az utóbbi modell esetében az új felszereltségi szintek is ekkor lesznek elérhetők.