A DAF Components a PACCAR MX-11 és PACCAR MX-13 motorok teljesen új sorozatát mutatta be Brüsszelben a távolsági és városi autóbuszokhoz.
A DAF elkötelezett aziránt, hogy továbbra is korszerű belső égésű motorokba fektessen be. Az elkövetkező évtizedben a nagy hatékonyságú és rendkívül tiszta belső égésű hajtásláncok továbbra is a leghatékonyabb meghajtási módot fogják jelenteni az olyan távolsági és városi autóbuszok esetében, amelyek komoly igénybevételt jelentő körülmények között közlekednek.
Az új PACCAR erőforrások és az újratervezett emisszió-utókezelő rendszer a távolsági és városi autóbuszos alkalmazásokhoz a legmodernebb innovatív megoldásokat biztosítja a hatékonyság és a vezetési kényelem új szintjének eléréséhez. A 10,8 literes PACCAR MX-11 és a 12,9 literes PACCAR MX-13 motorok belső égési folyamatát új befecskendezők, új hengerfej és motorblokk használata, valamint a dugattyúk és hengerperselyek új kialakítása révén optimalizálták a mérnökök. A leghatékonyabb levegőgazdálkodást a hatékony turbófeltöltők új generációja biztosítja, az új légkompresszorok, olajszivattyúk és generátorok pedig gondoskodnak a káros veszteségek minimálisra csökkentéséről. Ennek eredményeként az új PACCAR MX-11 és MX-13 motorok alacsony CO2-kibocsátást és kiváló teljesítményt biztosítanak. A maximális nyomaték további 50 Nm-rel, 1500 Nm-re emelkedett, és ez már 900 ford/percnél elérhető. Az új motorfék akár 20%-kal nagyobb nyomatékot biztosít alacsonyabb fordulatszámon, ezzel új iparági mércét felállítva. Ezenkívül a motorok évente csak egyszer szorulnak karbantartásra.
