A DAF XB tehergépkocsik legújabb nemzedéke teljes körű kínálatot nyújt az áruterítő járművek terén -beleértve az akkumulátoros elektromos járművek széles választékát is – a 7,5-19 tonnás kategóriában, egyúttal kompletté teszi a márka átfogó, többszörösen díjnyertes termékkínálatát.

A DAF volt az első európai tehergépkocsi-gyártó, amely akkumulátoros elektromos tehergépkocsikat kínált a piacon, és tovább erősítette a környezetvédelem terén betöltött vezető szerepét az új generációs XD és XF Electric modellekkel. Most a DAF tovább bővíti „nulla károsanyag-kibocsátású” palettáját az új XB Electric-kel, amely tökéletesen alkalmas a fenntartható városi és regionális áruterítésre. A 16 és 19 tonnás változatok mellett egy 12 tonnás változat is kapható - 17,5”-os kerekekkel és egylépcsős fülkefellépővel. A tengelytávok 4,2 métertől kezdődnek.
Az XB Electric e-motorja 120 vagy 190 kW névleges teljesítményt biztosít (specifikációtól függően), valamint 950, illetve 1850 Nm névleges nyomatékot (a csúcs 2600 és 3500 Nm). A lehető legalacsonyabb környezeti hatás és a legnagyobb tartósság érdekében a DAF kobalt- és magnéziummentes lítium-vasfoszfátot (LFP) alkalmaz a nagy energiasűrűségű akkumulátorcsomagokban, melyek bruttó energiatartalma 141–282 kWh. Ami akár 350 km-nél is nagyobb hatótávot jelenthet az XB számára, rendkívül csöndes működés és „nulla károsanyag-kibocsátás” mellett. Ez több mint elegendő a városi áruterítők igényeihez. Ráadásul az XB electric kombinált töltőrendszere normál elektromos hálózatra is felcsatlakoztatható, a nap végén pedig a bázis gyorstöltőjén mindössze 40-70 perc alatt feltölthető 20-ról 80 százalékra. Annak érdekében, hogy optimális támogatást nyújtson a vásárlóinak a nulla károsanyag-kibocsátású közúti szállításra való áttérés során, a DAF nemcsak a töltési megoldások széles választékát nyújtja, hanem útvonaltervezési és töltési tanácsokkal is szolgál, valamint célzott képzést indít a járművezetők számára, hogy a lehető legjobban ki tudják használni a járművükben rejlő lehetőségeket.

Az innovatív, teljesen akkumulátoros elektromos hajtáslánc mellett az új XB 4,5 literes, 4 hengeres PACCAR PX-5 és 6,7 literes, 6 hengeres PACCAR PX-7 motorral is kapható, 124 kW (170 LE) és 227 kW (310 LE) közötti teljesítménnyel. Mindkettőhöz 8 sebességes, teljesen automata PowerLine sebességváltó csatlakozik, a nyomaték megszakítása nélküli erőátvitel sima váltásokat és gyors gázreakciót, valamint kiváló kényelmet és vezethetőséget eredményez. Az urge-to-move funkciója alacsony sebességnél is kiváló manőverezhetőséget garantál. Az XB ugyanakkor 6 és 9 fokozatú kézi sebességváltókkal is választható, a speciális alkalmazásokhoz pedig teljesen automata Allison sebességváltók rendelhetők.
Az akár 6,9 méteres tengelytávnak és a több mint 9 méteres felépítményt lehetővé tevő alvázhossznak hála, mindig az adott feladathoz igazítható a konfiguráció. Az alacsony menetkész tömeg mellé a lehető legmagasabb rakománysúly társulhat – az optimális kilométerenkénti haszon érdekében. Emellett az XB sorozat alvázán új rácsmintázat található, ami kiemelten felépítményező-barát kialakítást eredményez. Újdonság az előre meghatározott alváz-elrendezések bevezetése - áthelyezett üzemanyagtartályokkal, kipufogórendszerekkel, akkumulátorokkal és légtartályokkal, melyeket kifejezetten az úttakarítók és billenőplatós tehergépkocsik számára terveztek.
Biztonság terén is sokat ajánl az XB: a legkorszerűbb vezetéstámogató rendszerekkel is felvértezték az áruterítő tehergépkocsit. Például az eseményadat-rögzítő képeket és adatokat rögzít, amikor az AEBS-fék figyelmeztetés aktiválódik, a DAF Turn Assist pedig figyelmeztetést küld, ha kerékpáros kerül a jármű holtterébe. Az új DAF Drowsiness Detection figyeli a járművezető éberségét. Ezenfelül minden XB-ben van Speed Limit Recognition funkció, mely tájékoztatja a vezetőt az aktuális sebességkorlátozásokról, a passzív sávváltási segéd pedig a veszélyes manőverek elkerülését segíti elő. Az alacsony fülkének, a nagy szélvédőnek és oldalablakoknak, valamint az alacsony övvonalnak hála, kiváló a kilátás az XB-ből, opcióként járdára néző ablak is rendelhető.
Az XB sorozattal a DAF ismét alátámasztja kiváló hírnevét a járművezetők körében is népszerű tehergépkocsik gyártása terén. A kényelmes Day, Extended Day és Sleeper Cab fülkék tökéletes elrendezésű fellépőkkel, szélesre tárható ajtókkal és alacsony pozíciójukkal teszik rendkívül könnyűvé a beszállást. A kényelmes ülések ugyanazzal a puha szövésű kárpitozással rendelkeznek, mint az XD, XF, XG szériák, közös az illesztések és felületkezelések kiváló minősége, továbbá a volán és a műszerfal 12 colos digitális kijelzője is. Ezen egy pillantással felmérhető a járművel kapcsolatos összes információ, és a járművezető igényei szerint konfigurálható. Az új XB-t öröm vezetni is: a tágas, mégis kompakt fülkekialakítás, az egyedülálló manőverezhetőség és a kis fordulókör miatt az új áruterítő rendkívül mozgékony, ami nagyon fontos a sűrű városi forgalomban.
Az XB sorozat közúti alkalmazásokra szánt modelljei mellett, a DAF bemutatja az XBC sorozatot is, amely kiválóan teljesít a nehezen manőverezhető területeken is, például az építőipari szegmensben. Az XBC 19 tonnás alvázzal rendelkezik, és nagy, 255 milliméteres hasmagasság, 25 fokos terepszög, a motortér védelmére szolgáló acél első hűtőlemez és masszív, lávaszürke acél lökhárító jellemzi. Az új DAF XB-sorozat – amelynek gyártása 2023 negyedik negyedévében kezdődik –, a kategóriaelső áruterítő tehergépkocsik új sorozatát képviseli, személyre szabott megoldást kínálva minden városi és regionális alkalmazáshoz. A hatékonyság, a biztonság és a járművezető kényelme szempontjából új mércét állító DAF XB-sorozat készen áll, hogy hozzájáruljon az élhető városok kialakításához.