Az új Volvo FH16 Európa legerősebb teherautója, ami ugyanakkor nagyon üzemanyag-hatékony is – és 100%-ban megújuló üzemanyagokkal is üzemeltethető. Mindezt a közúton végzett tesztek is megerősítik.

Az ikonikus Volvo FH16 vadonatúj D17 motorját a legkeményebb szállítási feladatokhoz tervezték, hogy kiemelkedő teljesítményt és tartósságot nyújtson. Összehasonlítva elődjével, az új, 17 literes motorral ellátott, 780 lóerős Volvo FH16 7 százalékkal több nyomatékot ad le, miközben 5 százalékkal kevesebb üzemanyag-fogyasztást és szén-dioxid-kibocsátást ér el. A vadonatúj erőforrás az új FH 16 Aero kivitelhez is elérhető, s az aerodinamikus fülkével kombinálva még jobb hatékonyságot kínál. „Mérnökeink olyan motort alkottak, amely egyesíti az európai piacon jelenleg elérhető legmagasabb nyomatékot és teljesítményszintet a kiváló üzemanyag-hatékonysággal. A tények magukért beszélnek: több nyomaték és teljesítmény jelentős üzemanyag- és CO2-megtakarítással – ez fantasztikus eredmény. Ez azt jelenti, hogy ügyfeleink hatékonyabban és nagyobb termelékenységgel végezhetik fuvarfeladataikat” - mondta Jan Hjelmgren, a Volvo Trucks termékmenedzsment és minőségfejlesztési vezetője.
A Volvo új, 17 literes, Euro 6-os aggregátja három teljesítményszinttel érhető el: 600, 700 és 780 lóerővel. A nyomatékszintek is növekedtek: 3000, 3400 és 3800 Nm-re.  A sebességváltót ugyancsak frissítették, hogy akár 3800 Nm-t is kezelni tudjon, és a belső sebességváltó-hatékonyságot tovább javították a 3000 és a 3400 Nm-es verzióknál.
Az új D17 motor minden teljesítményszinten tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy HVO-val (hidrogénezett növényi olaj) működjön. A 700 lóerős verzió 100%-os biodízellel (B100) is működtethető.