Japánban dúl az „arc-cserélő” tuningmánia: ezúttal a DAMD készített a Tokiói Autószalonra két ilyen, a 80-as évek amerikai vasaira emlékeztető, Honda-alapú retro kisbuszt

Az 1980-as évek elején alapított DAMD még hisz abban, hogy az autók képesek az álmokat inspirálni, még akkor is, ha a mai világban sokan hajlamosak az autóra csupán kényelmes közlekedési eszközként tekinteni. Ezért olyan egyedi alkatrészeket és kész modelleket terveznek, melyeknek hála a tulajdonosok jobban szerethetik a négykerekűiket. Ezúttal például az „arc-cserélő” mániának hódolva két retro kisbuszt készítettek a 2026-os Tokyo Auto Salonra, a Honda Freed és a Stepwgn alapjaira.
A másfél literes hibrid hajtáslánccal szerelt, átalakított Freed az Isolator nevet kapta, s a vintage fényszóróknak, hűtőmaszknak és lökhárítónak hála szinte felismerhetetlen. Az opcióként LED-es izzókkal is elérhető 5, 7 vagy 8 személyes kisbusz ügyesen idézi fel a Chevrolet Astro vagy a GMS Safari karakterét, anélkül, hogy az első sárvédőt módosítani kellett volna. A készlet a Freed mindkét – Air és Crosstar – kivitelével kompatibilis, utóbbihoz azonban további kiegészítőket, így például tetőcsomagtartót és masszívabb gumiabroncsokat is kínál a DAMD.
A kicsit nagyobb, módosított Stepwgn a Resonator nevet viseli, s az Isolatorhoz hasonlóan a stílusa a klasszikus amerikai furgonokat idézi. Az új, múltidéző orr- és farkialakítást hatásosan egészítik ki a Stepwgn oldalán végigfutó faerezetes matricák és a krómozott keréktárcsák, illetve a tetőre szerelt borostyánszínű helyzetjelző lámpák. Ez a készlet ugyancsak beépíthető jelentősebb módosítás nélkül, még a Honda-embléma eredeti helye is megmarad – ahogy az ADAS-érzékelők is. Mivel a felszín alatt minden a régi, a Resonator 1,5 literes benzinmotorral és 2.0 literes e:HEV hibrid hajtáslánccal is választható. Mindkét készlet 2026 elején kerül piacra.

képek: DAMD és carscoops.com