autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

Megszokhattuk már, hogy a Mitsuoka mindig valami különlegessel jelentkezik. Például a legújabb alkotásuk első pillantásra klasszikus amerikai izomautónak látszik, pedig aztán csak egy alapisab átépített karosszériájú, egyébként teljesen utcai, ötajtós Honda Civic.

A japán Mitsuoka modern autókat alakít át retro stílusú járgányokká, legújabb projektjük az amerikai izomautók aranykorát idézi elénk. A kiindulási alapot ezúttal egy ötajtós Ciciv jelenti, aminek a karosszériáját látványosan átdolgozták. Noha az M55 RS megtartotta a donor autó ajtajait, ablakait és jellegzetes tetővonalát, a kasztni többi része abszolút felismerhetetlen, azaz új. Többek között meghosszabbították az első és a hátsó túlnyúlásokat, hosszabbra cserélték az eredeti motorháztetőt, valamint teljesen új első és fastback jellegű hátsót kapott. Míg az M55 RS eleje egyértelműen a klasszikus Dodge Challenger formavilágát idézi a kerek fényszóróival, függőleges, agresszív hűtőrácsával és végtelenbe nyúló gépházával, addig a hátulja a régi Mustangok fastback-stílusából merít, lamellás hátsó ablakával és integrált spoilerével. Az összhatás igen látványos, némiképp furcsa összvér, ami sokkal inkább amerikai muscle-car, mint egy kompakt japán gép. Ennek megfelelően a Mitsuoka M55 RS egyedi emblémákat, valamint spéci Shore Blue Metallic vagy Nardo Grey fényezést visel.

Noha a spéci emblémák az utastérben is megjelennek, többek között a kormányon és az üléseken, nagyjából maradt a Honda Civic belső. Ugyanakkor a kontrasztos varrással díszített bőrkárpitozás, a szénszálas és piros díszítőelemek némi sportos, retro hangulatot kölcsönöznek a Mitsuoka számára.

A gépháztető alatt is minden maradt a régi, hiába néz ki V8-as izomautónak az M55 RS, a Civic 1,5 literes, turbós négyhengeres erőforrása dolgozik benne, 180 lóerős csúcsteljesítménnyel. A kevesebb lóerő, az elsőkerék-hajtás és a hatfokozatú manuális váltó óriási kontrasztot jelent az eredeti Challengerhez képest, de ez a Mitsuoka-rajongókat biztosan nem zavarja majd.

Mindössze 55 ilyen példány lát napvilágot. A rendelésfelvétel már megnyílt, de a cég azt állítja, hogy a következő évek gyártása és értékesítése jelenleg még nem eldöntött. A limitált kiadású Mitsuoka M55 RS ára 4 398 900 jentől indul, nagyjából 10.000.000 forintnak felel meg. Ami igencsak jutányos ár egy ilyen különlegességért.

mitsuoka m55 rs 01
mitsuoka m55 rs 02
mitsuoka m55 rs 03
mitsuoka m55 rs 04
mitsuoka m55 rs 05
mitsuoka m55 rs 06
mitsuoka m55 rs 07
mitsuoka m55 rs 08
mitsuoka m55 rs 09
mitsuoka m55 rs

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem