A királyné által megrendelt, Barnato fényezéssel, Twine és Cumbrian zöld belsővel, valamint hosszú tengelytávval készült Mulsanne most csatlakozik a Bentley Heritage Collection-höz, hogy a már ott lakó, második sorozatgyártású Mulsanne és egy 2019-es Mulsanne Speed csúcsmodell mellett folytassa az életét.

Az immár 45 autót magában foglaló Bentley Heritage Collection újabb taggal gyarapodott, s noha a kollekció legfiatalabb tagja lesz, talán az egyik legrangosabb is, hiszen korábban a királyi házban szolgált. Az utolsó Mulsanne ugyanis Őfelség. II. Erzsébet megrendelésére készült, s egy sor egyedi felszerelést tartalmaz, hogy alkalmas legyen a szolgálatára. A kiindulópont egy Barnato zöld színű, hosszított tengelytávú kivitel volt, melyhez Twine és Cumbrian bőrkárpitozás, Burr diófa berakások és vaskos báránygyapjú szőnyegek társultak. Ehhez a specifikációhoz adták hozzá a hátsó függönyöket és az Egyesült Királyság királyi címereit az ajtók berakásaiba, az első, középső kartámaszokat pedig eltávolították, hogy a helyükön elférjen a királynő kézitáskája. Diszkréten elrejtett kék rendőrségi lámpákat, szirénát és dudát is felszereltek rá, melyek kapcsolópaneljét a váltókar mögötti diófa ajtó rejti.
Az autót a Bentley híres 537 lóerős, 6.75 literes V8-as motorja, a 21 colos könnyűfém kerekei, a krómozott első légbeömlő nyílások, valamint az ikonikus Flying B embléma teszik teljessé. „Ő” lesz a Bentley Heritage Collection harmadik és egyben utolsó Mulsanne-ja.
A Mulsanne-t egyébként 2009-ben mutatta be a Bentley teljesen új modellként, majd 2016-ban, a Genfi Autószalonon debütált a második nemzedék, áttervezett belső térrel, s némiképp megújult külsővel. Még ugyanebben az évben megérkezett a hosszított tengelytávú Mulsanne Extended Wheelbase kivitel, mely 250 milliméterrel hosszabbította meg a luxuslimuzin hátsó lábterét. 2020-ban egy 30-as limitált szériával ért véget a gyártása, több mint 7300 autó készült belőle, természetesen kézi munkával.