Az Alfa Romeo a 2026-os Brüsszeli Autószalonon bemutatta a valaha készült legextrémebb Quadrifoglio modellt, a tíz darabos limitált szériában készülő Giulia Quadrifoglio Luna Rossát.
Az exkluzív különkiadás az Alfa Romeo és a Luna Rossa partnerségének első gyümölcse és a BOTTEGAFUORISERIE univerzum részeként született. Így tökéletesen megtestesíti az olasz márka filozófiáját: egyedi, technológiailag fejlett autókat alkotni, amelyek remekül példázzák az olasz kiválóságot. A Luna Rossa csapat a nemzetközi vitorlázás élharcosa, és az olasz sport és technológiai innováció egyik szimbóluma. A projekt két olasz ikon találkozási pontját képviseli a mérnöki szakértelem, az anyagkutatás és a közös jövőkép tekintetében, méghozzá három szinten: sportpartnerség, technikai együttműködés és a vitorlázás világa által ihletett különleges kiadások létrehozása.
Ennek jegyében a Giulia Quadrifoglio Luna Rossa a Giulia Quadrifoglio sorozatgyártású modell alapjaira készül Cassinóban, majd egy kézműves folyamat során átalakítják. Ebben olyan olasz partnerek is részt vesznek, akik a legmagasabb minőségre és innovatív kivitelezésre specializálódtak. Mindössze 10 darab készült belőle, s már mindegyiket eladták. Nem véletlenül, hiszen nem titkoltan ez a legszélsőségesebb Giulia Quadrifoglio, mely valaha készült – a számos technikai beavatkozásnak és a speciális szénszálas kiegészítőinek hála. Utóbbiak az aerodinamikai hatékonyság „ördögévé” teszik, akár ötszörös leszorítóerőt is képes generálni a sorozatgyártású változathoz képest, miközben meglepően alacsony légellenállási értéket tart fenn.
Szinte az egész autó célzott beavatkozásokon esett át az általános aerodinamikai teljesítmény javítása érdekében, miközben megőrizte az eredeti autó kiváló egyensúlyát: a több leszorítóerő harmonikusan elosztva jelentkezik, mivel minden részletet úgy terveztek, hogy precízen vezesse a levegőt, csökkentse a turbulenciát és kihasználja az összes hasznos örvényt a stabilitás és a hatékonyság érdekében. Az eredmény lenyűgöző: a Giulia Quadrifoglio Luna Rossa körülbelül 140 kg leszorítóerőt generál 300 km/h sebességnél, ami körülbelül ötször nagyobb értéket ér el, mint a sorozatgyártású változat.
Többek között az Giulia első lökhárítójának oldalsó „nyúlványai” a felgyorsult légáramlásokat kihasználva növelik az első tengely terhelését. Közben a szénszálas oldalsó szoknyák az autó alatti áramlást szabályozzák, tovább javítva a hatékonyságot. A kettős profilú, igencsak látványos hátsó spoiler egyenesen a Luna Rossa AC75 szárnyaira hasonlít, melyek a hajót a vízre emelik. Csakhogy az Alfa Romeo fordítva alkalmazta azokat, ellentétes erőket generálva: míg a vitorlás „repül”, addig az Alfa Romeo az aszfaltra feszül.
A különleges széria dizájnját a 37. Amerika Kupán részt vevő Luna Rossa AC75 hajó színe ihlette. A karosszériát kézzel festették irizáló színnel, amely az acél fémes hatását idézi. Erre az alapra vitték fel a kétszínű festést - piros oldalsávval és „Luna Rossa” felirattal. Az Alfa Romeo márkalogókat elöl és hátul kifejezetten ehhez a „spéci sorozathoz” módosították: a márka történetében először piros háttéren jelennek meg. A 19 colos kerekeket a belső térre utaló piros árnyalattal festették meg, míg a tető, a pajzs és a tükörházak látható szénszálas anyagból készültek, egyértelműen kiemelve az új Giulia Luna Rossa különkiadás presztízsét és sportosságát. A tíz példány közül néhány kéttónusú fényezést kapott.
A belső tér esztétikáját is a Luna Rossa csapat stílusa inspirálta, például az új Sparco ülések kárpitozását, melyekhez a hajó legénysége által használt személyi mentőmellények anyagait és grafikáit vették alapul a lakberendezők. A műszerfalon egy vékony fólia is található, amely az eredeti Luna Rossa vitorlát alkotó több réteg egyike. A szénszálas belső kárpitozás tovább fokozza a sportos hatást, beleértve a Luna Rosso logóval díszített középső alagutat és az üléshéjakat, amelyek gyűjtői darabbá teszik az autót.
Az Alfa Romeo még 2025. június 10-én jelentette be partnerségét a Luna Rossával. Ezzel új fejezet kezdődött a nemzetközi sportban: a két márka együtt készül szembenézni a 38. Amerika Kupa kihívásával, a világ legrangosabb vitorlásversenyével, amelyet a történelem során először rendeznek meg Olaszországban, a Nápolyi-öböl ikonikus környezetében. Ekkor az Alfa Romeo azt is elárulta, hogy a Luna Rossa csapata részt vesz a 43. Mille Miglia versenyen, a történelmi 1956-os Alfa Romeo 1900 Super Sprint fedélzetén, amelyet általában az Arese Múzeumban őriznek.
