A Toyota a 2014-es Párizsi Autószalonon egy olyan autót mutatott be a C- szegmensben induló C-HR „személyében”, mely nem akart kompromisszumokat kötni és nem félt kitűnni a tömegből – épp úgy, mint később az őt vezető emberek. De mi a helyzet vele 2022-ben? Hogyan lehetne még magasabb szintre emelni? Hogy lehetne még több izgalmat és élvezetet adni azoknak a tulajdonosoknak, akik szeretik a provokatívan szórakoztató stílusát? Nos, mindjárt kiderül!
A C-HR prologue koncepció a jövőre érkező sorozatgyártású C-HR előfutára, egy olyan tanulmányautó, mely túlmutat a merészségen, hiszen azt demonstrálja, hogy a Toyota ezt mind megadja! Bizony, már 2016-ban sem akartunk hinni a szemünknek, amikor a japán márka leleplezte a szériaérett C-HR-t, mindenkit ámulatba ejtett, hogy egy a merész koncepcióautóhoz ennyire hasonló autó gördül majd le a gyártósorokról. Az új generáció megtervezésekor épp a modell páratlan sikere, és az ennek okán tapasztalható felfokozott várakozás volt a legnagyobb kihívás a dizájnerek és mérnökök előtt…az új generációs koncepciójára pillantva azonban úgy tűnik, azoknak volt igaza, akik arra fogadtak, hogy a Toyota ismét meg fogja tudni ugrani a minden korábbinál magasabbra tartott lécet.
Ahogy a mostani nemzedékét, úgy a prologue koncepció formáját is a dél-franciaországi ED2 stúdióban rajzolták meg, azzal a céllal, hogy meghaladni azt, amit eddig már elértek. „A küldetésünk az volt, hogy mélyre ássunk és minden eddiginél messzebbre jussunk. Már nagyon várjuk, hogy sorozatgyártásba kerüljön az új Toyota C-HR.” – fogalmaz a kihívás kapcsán Lance Scott, formatervezési vezető, a Toyota Európai Formatervezési Központjának egyik vezető munkatársa.
Közben azért hű maradt az eredeti lázadó lelkéhez, a megszokott dolgokat épp úgy „kicsavarva”, mint a fejeket. Épp annyira provokatív, mint eddig és legalább olyan élvezetes, csak éppen még merészebb. Olyan kettősséget tud felmutatni, amely csak ritkán van jelen egyetlen autóban. A nagyobb kerekek és a rövidebb túlnyúlások minden nézőpontból erőteljesebb kiállást biztosítanak. Ugyanakkor belül minden eddiginél tágasabb.
A C-HR prologue concept ívelt felületei a mozgás hatását keltik, a jól ismert karaktervonala pedig még erőteljesebb vizuális benyomást kelt. „Kalapácsfej” orrkialakítása az egymásba fonódó formák és a csúcstechnológiás világítótestek összhatásából áll össze. A hűtőrács mérete csökkent, így szemből nézve a tanulmány olyan áramvonalas és tettrekész, akár egy cápa.
A C-HR eddig kétszínű volt, most viszont feltűnik rajta egy kontrasztszín, a szulfur, mely remekül passzol a fémes ezüst és a karbonfekete kettőséhez. Igazán hatásos a fényezés. Vagyis a küldetés eddig teljesült: kettős génállomány, megfizethető hibrid és különösen hatékony Plug-in hibrid hajtással párosítva.
A Toyota C-HR prologue hűen demonstrálja a Toyota elkötelezettségét a karbonsemlegesség iránt, szélesebb körű elektrifikációs palettát felmutatva Európa egyik legnagyobb és legnyüzsgőbb kategóriájában, a C-SUV szegmensben. Az új Plug-in hibrid Toyota C-HR az Európában gyártott akkumulátoraival a hibrid verzió mellett tovább erősíti a Toyota többtechnológiás hozzáállását.
