Exkluzív dizájnú, nagyobb teljesítményű és limitált példányszámú jubileumi kiadással ünnepli meg a 25. születésnapját az Audi RS 4 Avant.

Az RS4 25 éves évfordulója alkalmából az Audi egy különleges kivitelt dob piacra, a 250 példányban készülő Audi RS 4 Avant edition 25 years – az A4-es sorozat zászlóshajójaként – lenyűgöző menetdinamikával, valamint exkluzív külső és belső részletekkel büszkélkedhet.

A négykarikás márka még az 1990-es években alapozta meg a sportos kombi fogalmát, méghozzá az Audi Avant RS2-vel és az S6 plusszal. Ám a quattro GmbH első RS-modellje az 1999-es, B5-generációs RS4 Avant volt, mely brutálisan kiszélesített karosszériával és a Cosworth-szal közösen kifejlesztett, 2,7 literes biturbó hathengeres motorral tört be a piacra, akkoriban lenyűgözőnek számító 280 lóerős csúcsteljesítménnyel. 2001-ben egy különösen sportos változat is kijött belőle RS4 Sport néven, alacsonyabb felfüggesztéssel, sportkipufogóval és ülésekkel, valamint velúrral burkolt kormánnyal. Az új RS 4 Avant ediition 25 years ennek a járműnek az emlékezetes dizájnmegoldásait és filozófiáját idézi.
Persze egy kicsit erősebb a korai példaképéhez képest: az új RS 4 Avant edition 25 years V6-os biturbó motorjának maximális teljesítménye 470 lóerő, miközben csúcsnyomatéka 600 Nm. Ez 20 extra lóerőt jelent a hagyományos RS 4 Avanthoz képest. Így a csúcsmodell 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig 300 km/h. Eközben a lassulásról a széria RS kerámiafékrendszer gondoskodik, a megfelelően intenzív hangélményt pedig a mattfekete színű kipufogócsövekkel ellátott RS sportkipufogórendszer biztosítja.
A brutális menetdinamikához az alapfelszereltségként kínált RS sport suspension pro is hozzájárul, a manuálisan állítható felfüggesztés a dinamika és a kényelem tökéletes kombinációját nyújtja, annak ellenére, hogy a jubileumi modell 10 milliméterrel alacsonyabb a normál kivitelnél. Azonban a tulajdonosok 10 milliméterrel tovább is csökkenthetik az RS 4 Avant hasmagasságát. Mindemellett a négykarikás sportkombi quattro sport differenciálművet is felvonultat, mely nagyobb agilitással és a hátsó kerekeket preferáló hajtással örvendezteti meg a pilótát – különösen „dynamic” vezetési üzemmódban. A sebességváltó vezérlőegységét szoftverét is frissítették a szakemberek, ezáltal gyorsabb váltási időt garantálva.
Az Audi RS 4 Avant edition 25 years ráadásul nemcsak merevebb lengőkarokat kapott, hanem az első tengely negatív dőlésszögét is két fokkal növelték, ami jobb tapadást és kezelhetőséget eredményez – akár nagyobb kanyarsebességeknél is. A hátsó tengelyen szilárdan rögzített segédkeret pedig pontosabb visszajelzést és jobb általános teljesítményt nyújt. Ezt fokozza még a továbbfejlesztett Torsen differenciálmű.

Hogy ezt a sok erőt minden körülmények között gond nélkül az aszfaltra vigye, az RS 4 Avant Edition 25 years alapfelszereltségként nagyteljesítményű, utcai használatra is alkalmas Pirelli P Zero Corsa gumiabroncsokat visel a Palladium matt színű, 20 colos, kovácsolt könnyűfém felnijein. Azonban a vásárlók egy második szett kerékkészletet is kapnak, kifejezetten versenypályára tervezett félslick Pirelli P Zero Trofeo RS abroncsokkal és Pirelli Track Adrenaline rendszerrel. Ezek speciális gumikeveréküknek és aszimmetrikus futófelületüknek hála kivételes tapadást biztosítanak száraz körülmények között. Az exkluzív Track Adrenaline rendszer pedig kifinomult érzékelőket tartalmaz a gumiabroncsokban, amelyek valós idejű információkat szolgáltatnak a vezetőnek az abroncsnyomásról és a hőmérsékletről. Így a versenyző optimalizálhatja a gumikezelést, aki nem mellesleg pedig egy Alpinestars által készített, kifejezetten a különleges kiadáshoz tervezett, és a karosszériához hasonló sárga díszítésekkel ellátott kesztyűben irányíthatja a négykerekű kedvencét.
Mert az Audi RS 4 Avant edition 25 years a nagy elődjét, az RS 4 Sportot megidézve Imola sárga színben pompázik. Ugyanakkor Nardo szürke és Mythos fekete fényezéssel is választható. Az egyedi dizájnelemek viszont nem opciók. Például az oldalablakok díszlécei fényes fekete színűek, a hátsó lámpáknak pedig fekete betétjei vannak. Az Audi „karikák” szintén fényes feketék, ahogy a Matrix LED fényszórók is sötét kerettel rendelkeznek. Az alapfelszereltséghez tartozik még az oldalablakok napvédő üvegezése és a C-és D-oszlopok közötti RS 4 edition 25 years felirat. Tetősínek pedig nincsenek.
A sárga díszvarrásokkal díszített belső tér szintén a 2001-es RS4 Sport fekete-sárga bőr-Alcantara kombinációjára emlékeztet. A padlószőnyegeken most először szerepel RS 4 logó, és a hagyományosan piros Audi Sport rombusz és a fekete RS felirat is sárga színű lett. A kormánykerék peremén, az ajtók bőr kartámaszain, a középkonzolon sötét fekete Alcantara és a váltógombon ugyanilyen színű öltések találhatók. A méhsejtmintás RS ülések fejtámlája alatt ugyanilyen színű RS 4 felirat hirdeti a sorozat különlegességét. A középkonzolon matt betűk jelzik minden egyes autó sorszámát, 1-től 250-ig, s az MMI-n fehér háttér is választható a fordulatszámmérőhöz és a sebességmérőhöz.
Az Audi RS 4 Avant edition 25 years bemutatásával egyidejűleg az Audi collection piacra dobott egy Chronograph RS 4 Avant edition 25 years órát, mely az autó számos részletét tükrözi. Többek között karbon számlapja és sárga részletei vannak, mint például az RS 4 logó, a központi stopper másodperc-mutatója és a bőrszíj kontrasztos varrásai. A különleges modellhez hasonlóan a kronográf is 250 darabra van limitálva.
Az Audi RS 4 Avant edition 25 years 2024 júniusától rendelhető, 142.905 eurótól. A spéci modell az ingolstadti szalagról gördül le az A4, S4 és RS 4 modellekkel együtt.