A 2026-os Rolland-Garros tenisztornán bemutatott, nyitott tetőt, elektromos Renault 4 JP4x4 Concept egyszerre idézi meg a hetvenes évek szabadságérzetét és a jövő elektromos kalandjait.
A Renault 4 E-Tech Electric alapjaira épülő JP4x4 tanulmányautó egy stílusos strandautó, melyet a nyár, a sport és a könnyed életérzés inspirált. A párizsi Rolland-Garroson leleplezett újdonság két klasszikus R4 változatból - az 1969-es Plein Airből és az 1981-es JP4-ből - merít ihletet, csakhogy az eredeti modellek könnyed, nyitott karakterét a Renault most elektromos hajtással és összkerékhajtással gondolta újra.
A JP4x4 Concept első pillantásra is feltűnő jelenség. A gyöngyházfényű Emerald Green karosszéria és az élénk narancssárga utastér kontrasztja szinte kirobban a környezetéből, a frappáns színkombináció egyszerre retró és futurisztikus, miközben tudatos utalás a hetvenes–nyolcvanas évek Renault 4 színvilágára. Mégis, a koncepció egyik legérdekesebb részlete a teljesen nyitott kialakítása. A hagyományos, zárt tető helyett egy keresztmerevítéses nyitott tetőszerkezet került az autóra, mely amellett, hogy nyilvánvalóan nagyban hozzájárul a karosszéria merevségéhez, maximális szabadságérzetet kínál. Ponyvatető nincs – a JP4x4-et egyszerűen a szabad ég alá tervezték. Ugyancsak meglepő az ajtók kialakítása, a hátsó például a pickupokéra emlékeztet, nagyban megkönnyítve a sportszerek bepakolását. A játékos dizájnhoz a tetőre rögzített szörfdeszka és a csomagtérbe helyezett gördeszkák is hozzájárulnak, ezek egyértelműen jelzik, hogy ennek a kocsinak nem a városi dugó az otthona.
Az R4 JP4x4 Concept utastere szintén tele van nosztalgikus utalásokkal. A sportülések például a hetvenes évek legendás „egyiptomi múmia” Renault-üléseit idézik az integrált fejtámláikkal. A különleges szövetborítás és a hálós betétek ugyanakkor sportos, mégis elegáns hangulatot teremtenek. Textilborítás került az ajtópanelekre, a műszerfalra és a csomagtér környékére is, miközben az utasoldali kapaszkodó arra utal, hogy a JP4x4 nem riad vissza a rosszabb terepektől sem. A tervezők szerint a JP4x4-et úgy álmodták meg, hogy szinte eltűnjön a határ a külvilág és az utastér között – mintha az autó maga is a nyári életérzés része lenne.
A JP4x4 Concept nem csupán látványos strandautó, technikailag is komoly újdonság. Ugyanarra a platformra épül, mint a korábban bemutatott Savane 4x4 Concept, és 15 milliméterrel nagyobb hasmagasságot kapott a normál Renault 4 E-Tech Electrichez képest. A 18 colos kerekeket speciális Goodyear UltraGrip Performance+ gumik ölelik körül, miközben a nyomtáv is szélesebb lett. A legfontosabb újdonság azonban a hátsó tengelyre szerelt második elektromotor, amely állandó összkerékhajtást biztosít. Ennek köszönhetően a JP4x4 könnyedén mozoghat homokos, köves vagy murvás terepen is – vagyis pontosan ott, ahová egy ilyen életstílus-autót elképzelünk.
A JP4x4 Concept mellett több különleges modell is „ellátogat” a Roland-Garrosra. Ott lesz például a Renault 4 Roland-Garros E-Tech Electric különkiadás, amely Plein Sud néven elektromos vászontetőt kapott. Ez a nyitható tető csaknem egy teljes panorámatető méretét kínálja, rengeteg fénnyel árasztva el az utasteret. De, ami a lényeg: a Renault 4 JP4x4 Concept megmutatja, hogy az elektromos autózás nemcsak praktikus, hanem stílusos, szabad és játékos is lehet.
