Miközben a Porsche aprólékosan készíti elő az erőteljesen megújult Cayenne piaci bevezetését, addig a prototípusok és az előszériás járművek kihívásokban bővelkedő teszteken bizonyítják, hogy megfelelnek a stuttgarti márka kimagasló minőségi előírásainak. A harmadik generációs szabadidő-autó 2023-as megújulása a Porsche történelmének egyik legátfogóbb modellfrissítése lesz.
A Porsche 2017-ben mutatta be a Cayenne harmadik, aktuális nemzedékét, melyet rendkívül széleskörűen továbbfejleszt az idei modellévre: a változások az erőforrásokra, a futóműre, a formatervre, a felszereltségre és a kapcsolódásra is hatással lesznek. Ahogy a Cayenne-ért felelős Michael Schätzle fogalmazott: „ez a Porsche történelmének egyik legátfogóbb modellfrissítése.”
A motorkínálat mellett a Porsche Weissach-i fejlesztőközpontjának mérnökei a Cayenne futóműrendszerét is alaposan átalakították annak érdekében, hogy a Porschéra jellemző közúti menettulajdonságok, a hosszú távú kényelem és a terepképességek terén is nagyot lépjen előre a német luxus szabadidő-autó. Ennek érdekében az új Cayenne többek között új, félaktív futóművet kapott. Emellett a vezető és az utasok új, átfogó mértékben digitalizált kijelző- és működtetési koncepcióból profitálhatnak, kibővített kapcsolódási funkciókkal. A HD-Mátrix LED fényszórók innovatív világítási technológiája a kényelmet és a biztonságot is fokozza majd a megújult Cayenne-ben.
Ennyi új technológiával átfogó, aprólékos tesztelésre volt szükség, hogy biztosítsák a nagyrészt teljesen új fejlesztésű részegységek tökéletes összehangoltságát. „A megújult Cayenne-t teljes és átfogó tesztprogramnak vetjük alá, mintha csak a nulláról kezdtük volna a fejlesztését” - magyarázta Ralf Bosch tesztelési menedzser. „Az egyre pontosabb virtuális szimulációk mellett a valós idejű tesztelés kifejezetten fontos a Porschénál. Ez állapítja meg, hogy az adott modell készen áll-e a bevezetésre. A teljes tesztelés célja az összes részegység és rendszer működésének és tartósságának biztosítása – olyan helyzetekben, amelyeket a tulajdonos is átélhet, sőt, szélsőségesebb körülmények között is. A tartóssági tesztek során a jármű életét különösen nehéz körülmények között szimuláljuk, olyan helyzetekben, amelyeket az ügyfeleink csak ritkán tapasztalnak meg. Normál, hétköznapi körülmények között a tesztpéldányok több mint 200.000 kilométereket tesznek meg lakott területen, országúton vagy autópályákon néhány hónapon belül.”
A szélsőséges körülmények megteremtéséhez a prototípusoknak be kell járniuk a világot, hogy különböző klímazónákban lehessen tesztelni minőségüket és tartósságukat. A Cayenne esetében a tesztek Ázsiában, Európában és Észak-Amerikában zajlottak. Összesen több mint négymillió tesztkilométert tettek meg az autók. A megújult Cayenne-nek kemény terepjárással kellett szembesülnie Spanyolországban, meg kellett birkóznia Marokkó homokdűnéivel és Finnország jeges nyomvonalaival. Emellett pedig a Nürburgring-Nordschleifén való körözés sem éppen olyan kihívás, amelyet az autó minden ügyféltől megkap” - mondta Dirk Lersch, aki a Cayenne prototípusok létrehozásáért és a tesztelésért felel. „De mindenkinek tudnia kell, aki Porschét vásárol, hogy autója kivételes kemény terhelésnek is ellenáll – függetlenül attól, hogy milyen körülmények között kell helytállnia.”
